[实用新型]前保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保险装置，具体涉及一种汽车的前保险杠。

背景技术

车辆与障碍物(例如其他车辆)发生前部碰撞时，作为其碰撞形态，包括障碍物大致与整个保险杠结构产生碰撞的完全正面碰撞、以及障碍物以偏离车身中心线的状态与保险杠结构碰撞的正面偏置碰撞。其中，发生完全正面碰撞时，碰撞负荷非均等地分散施加于保险杠上，因此，在这种情况下，要求保险杠承受冲击力能力较高。但现有的保险杠大都采用塑料材料制成，当受到碰撞时，由于缓冲性能差，直接造成保险杠损坏。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种缓冲性能好的汽车前保险杠，同时，本实用新型具有安全系数高的优点。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

前保险杠，保险杠本体的上端设有斜向上方延伸的支架，保险杠正面设有通孔，保险杠本体的左端和右端向保险杠内侧弯曲，分别形成左弯曲延伸部和右弯曲延伸部，所述保险杠本体的背面设有缓冲块。

所述缓冲块为泡沫的缓冲块。

所述保险杠本体背面设有卡接缓冲块的卡接装置。

卡接装置包括呈钩状体的连接部，以及与该连接部连为一体的呈“L”型的卡接部，连接部位于卡接部上方。

采用了上述方案，所述保险杠本体的背面设有缓冲块，当保险杠受到冲击力时，通过缓冲块对保险杠施以缓冲力，可以使冲击力均等地分散于保险杠本体上，这样可以提高保险杠的缓冲性能，以及提高车辆的安全系数。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为沿图1中的A-A线的剖面结构图；

附图中，1为保险杠本体，2为支架，3为通孔，4为左弯曲延伸部，5为右弯曲延伸部，6为缓冲块，7为连接部，8为卡接部。

具体实施方式

参照图1及图2，本实用新型的前保险杠，保险杠本体1的上端设有斜向上方延伸的支架2，保险杠正面设有通孔3，保险杠本体的左端和右端向保险杠内侧弯曲，分别形成左弯曲延伸部4和右弯曲延伸部5，所述保险杠本体的背面设有缓冲块6，缓冲块为泡沫材料制成的缓冲块。保险杠本体1背面设有卡接缓冲块的卡接装置，卡接装置包括呈钩状体的连接部7，以及与该连接部连为一体的呈“L”型的卡接部8，连接部位于卡接部上方。