[实用新型]燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测系统。

背景技术

目前汽车燃油箱的容积、油位高度与燃油箱油泵的输出电阻之间相互关系的检测系统，包括燃油箱、定制容器及燃油箱油泵，燃油箱油泵上设有随燃油箱油位起伏的油泵浮子，油泵浮子随油位波动时，燃油箱油泵的电阻随之增大或减小，将燃油箱油泵置于定制容器中，缓慢加入若干燃油，待液面稳定后用高度尺测量燃油液面的高度，记录下各高度值并用万用表测量出与此高度相对应的燃油箱油泵的各输出电阻值，得出油位高度与燃油箱油泵的输出电阻之间的相互关系，然后再用该结果去比对燃油箱容积与油位高度之间的相互关系，从而得出燃油箱容积、油位与油泵输出电阻三者之间的相互关系。该检测系统无法直接获取汽车燃油箱的容积、油位高度与燃油箱油泵的输出电阻三者之间的相互关系，检测结果与实际情况误差较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方法简单，准确性高，能直接获取汽车燃油箱容积、油位与油泵输出电阻三者之间相互关系的检测系统。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为，提供一种燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测系统，包括燃油箱、定制容器及燃油箱油泵，燃油箱油泵上设有随油位起伏的油泵浮子，定制容器中设有液位传感器，液位传感器上设有随定制容器中油位起伏的液位传感器浮子，液位传感器的输出口露出定制容器外，燃油泵位于燃油箱中，燃油箱油泵的电阻输出口露出燃油箱外，燃油箱底部最低点设有专用接头，透明软管将燃油箱底部的专用接头与定制容器的底部相连通，燃油箱油泵的电阻输出口和液位传感器的输出口分别通过导线与数据采集系统相连接。

该检测系统直接使用燃油箱实体为检测对象，燃油箱容积、油位与油泵输出电阻的数值同步得出，可以直接得出三者之间的关系，减小了误差。

附图说明

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为燃油箱容积、油位与油泵输出电阻相互关系的检测系统图。

图中：1专用接头、2燃油箱油泵、3燃油箱、4燃油箱油泵的电阻输出口、5注油管、6液位传感器的输出口、7数据采集系统、8定制容器、9液位传感器、10液位传感器浮子、11透明软管、12燃油箱油泵浮子。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的检测汽车燃油箱容积、油位与油泵输出电阻三者之间相互关系的检测系统，包括燃油箱3、定制容器8及燃油箱油泵2，燃油箱油泵2上设有随油位起伏的燃油箱油泵浮子12，定制容器8中设有液位传感器9，液位传感器9上设有随定制容器8中油位起伏的液位传感器浮子10，液位传感器9的输出口露出定制容器8外，燃油箱油泵2位于燃油箱3中，燃油箱油泵2的电阻输出口露出燃油箱3外，燃油箱3底部最低点设有专用接头1，透明软管11将燃油箱3底部的专用接头1与定制容器8的底部相连通，燃油箱油泵的电阻输出口4和液位传感器的输出口6分别通过导线与数据采集系统7相连接。

检测时，向燃油箱3内缓慢加入定量的燃油，燃油箱油泵浮子12及液位传感器浮子10同步上浮，数据采集系统7同时采集液位传感器9和燃油箱油泵2的输出电阻值，得出燃油箱容积、油位与油泵输出电阻三者之间相互关系。因燃油箱形状各异，为保证第一升燃油即可到达燃油箱油泵的位置，选择燃油箱油泵2附近的燃油箱最高位置开孔，从此处注入燃油，直至油位上升溢流入注油管5。

本实用新型直接使用燃油箱实体为检测对象，半自动化数据采集，数据自动处理，不但操作简单，适应范围广，而且能直接反映出汽车燃油箱的容积、油位高度与燃油箱油泵的输出电阻三者之间的相互关系，减小了检测的误差。