[实用新型]双层外套圆筒式液压联轴器及其专用安装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴与轴之间联接的液压联轴器及其专用安装工具，尤其是一种双层外套圆筒式液压联轴器及其专用安装工具。

背景技术

联轴器是传动系统中进行联接的关键零件，现有的联轴器多数为键槽式联轴器，该类型的联轴器对轴的直径要求比较高，键槽处容易产生应力集中，而且装拆也比较困难。

液压联轴器与键槽式联轴器相比具有安装方便，不存在键槽处的力集中现象，现有的液压联轴器一般是将限位板、活塞设置在外套端部，通过高压油推动带锥度的内套使其与轴过盈联接在一起，这种液压联轴器，由于限位板、活塞设置在外套端部作为液压联轴器的一个组成部分，不仅加工困难，而且与液压联轴器不可分离，形成浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前液压联轴器中，限位板、活塞设置在外套端部作为液压联轴器的一个组成部分，导致加工困难和原材料的浪费等问题，提供一种新的双层外套圆筒式液压联轴器及其专用安装工具。

本实用新型的目的是这样实现的：一种双层外套圆筒式液压联轴器，包括外套、中间套和内套，其特征在于：中间套内径由前端到后端逐渐增大形成轴向锥度，内套由前至后的外壁与中间套具有相同的轴向锥度，内套的两端设有外螺纹，内套的内径与被联接的轴径一致；外套和中间套上设有高压油路，所述的高压油路的起点在外套表面，终点抵达中间套和内套的轴向锥度接触面。

在本实用新型中：中间套内表面上刻有螺旋油槽。

在本实用新型中：内套的前端和后端含有内径与被联结的轴径一致的套管，套管上设有相同的外螺纹。

在实用新型中：所述的外螺纹为锯齿形螺纹。

一种上述液压联轴器的专用安装工具，其特征在于：安装工具由液压螺母和限位环组成，其中：液压螺母包括环形的液压缸体和环形活塞，液压缸体的一端设有高压油孔，另一端设有端盖，液压缸体的内环壁上设有与内套中外螺纹匹配的螺纹，液压缸体中的环形活塞上至少含有三个高度一致的顶杆，所述的顶杆均匀分布在活塞的环面上，且穿出端盖；限位环包括法兰盘和可调的限位螺栓，法兰盘中设有与内套中外螺纹匹配的螺纹，法兰盘的环面上至少均匀分布有三个可调的限位螺栓。

本实用新型的优点在于：由于将限位板、活塞从液压联轴器中分离出来，使液压联轴器的结构更加简单，加工更加方便；限位环和含有环形活塞的液压螺母作为专用工具，在安装相同规格的液压联轴器时，可以重复使用；由于内套的前端和后端含有内径与被联结的轴径一致的套管，套管上设有相同的外螺纹，使用中，只要选择限位环和液压螺母在液压联轴器中的不同安装侧，就能完成液压联轴器安装或拆卸；由于在使用过程中无需热套，操作简单；采用无键连接，避免应力集中，减小了轴的尺寸；增加了内套结构，降低了轴的加工难度，内套的可换性高；液压螺母采用可分离结构，减轻了轴系的重量和运动中的惯性；增加了限位环，使联轴器外套在安装时能够精确定位；使用双层外套(外套和中间套)结构，进行了预应力设计，提高了联轴器的强度以及联轴器传递扭矩的能力。

附图说明

图1是本实用新型涉及的液压联轴器及专用安装工具的实施例组合示意图。

图中：1、外套，2、中间套，3、内套，4、液压螺母，5、限位环，6、高压油路，7、高压油孔，8、环形活塞，9、端盖，10、限位螺栓。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型实施例的组合示意图，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

由图1可见，双层外套圆筒式液压联轴器，包括外套1、中间套2和内套3，其中：中间套2内径由前端到后端逐渐增大形成轴向锥度，内套3由前至后的外壁与中间套2具有相同的轴向锥度，内套3的两端设有外螺纹，内套3的内径与被联接的两个轴的轴径一致；外套1和中间套2上设有高压油路6，所述的高压油路6的起点在外套1表面，终点抵达中间套2和内套3的轴向锥度接触面。在本实施例中，内套3的前端和后端含有内径与被联结的轴径一致的套管，套管上设有相同的外螺纹。具体实施时，中间套内表面上可以刻有螺旋油槽，所述的外螺纹可以锯齿形螺纹。

安装工具由液压螺母4和限位环5组成，其中：液压螺母4包括环形的液压缸体和环形活塞8，液压缸体的一端设有高压油孔7，另一端设有端盖9，液压缸体的内环壁上设有与内套3中外螺纹匹配的螺纹，液压缸体中的环形活塞8上至少含有三个高度一致的顶杆，所述的顶杆均匀分布在活塞的环面上，且穿出端盖9；限位环5包括法兰盘和可调的限位螺栓10，法兰盘中设有与内套3中外螺纹匹配的螺纹，法兰盘的环面上至少均匀分布有三个可调的限位螺栓10。