[实用新型]轮辋与轮辐压装合成模具装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及载重车轮辋与轮辐的压装合成领域，特别涉及一种轮辋与轮辐压装合成模具装置。

背景技术

目前，轮辋与轮辐的合成都是通过固定轮辋然后将轮辐从上往下压装合成起来的。这种技术存在如下缺点或不足：1.轮辋的定位基准少，定位不够精确，压力机向下压时轮辋与轮辐受力不均匀，导致压装出的车轮精度差，严重影响着产品质量。2.这种工艺劳动强度较大，压装出的车轮不容易卸下，制约着生产效率的提高和车轮技术的发展。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种定位精确、受力均匀又能减轻工艺劳动强度的轮辋与轮辐压装合成模具装置。

其技术方案是：包括上模板、模板、定位轴、压紧盘、导柱一、导柱二、定位盘、下模板、垫板、托板和弹簧，其特征是：上模板固定连接定位轴，定位轴上设有模板，导柱一的下端连接压紧盘，导柱一的上端穿过模板，导柱一上压紧盘与模板之间设有弹簧一；下模板与垫板相连接，垫板上方固定配合有定位盘，导柱二的下端连接下模板，导柱二的上端穿过托板，导柱二上在下模板与托板之间设有弹簧二。

所述导柱一与上模板为滑动配合。所述导柱二与托板为滑动配合。

本实用新型通过中心孔定位，将轮辐进行固定和定位，然后压入轮辋，压好后通过导柱上的弹簧自动弹起，提高了压装的精度，降低了劳动强度，提高了工作效率。

附图说明：

附图是一种实施例的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，一种轮辋与轮辐压装合成模具装置，包括上模板、模板、定位轴、压紧盘、导柱一、导柱二、定位盘、下模板、垫板、托板和弹簧，上模板1固定连接定位轴2，定位轴2上设有模板3，导柱一4的下端连接压紧盘8，导柱一4的上端穿过上模板3，导柱一4上压紧盘8与3模板之间设有弹簧一12；下模板5与垫板6相连接，垫板6上方固定配合有定位盘7，导柱二9的下端连接下模板5，导柱二9的上端穿过托板11，导柱二9上在下模板5与托板11之间设有弹簧二；导柱一4与模板3为滑动配合；导柱二9与托板11为滑动配合。

工作时，轮辐固定于定位盘7上，将轮辋放入托板11上；然后上模下压，上模板3带动轮辋下压，压紧盘8将轮辐固定防止其晃动。弹簧一12使得轮辐受力均匀，几秒后，上模升起，弹簧二10将压好的轮辋与轮辐弹起进入下一道工序。