[实用新型]特殊现场电子警示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电子警示系统，尤其是用于交通事故现场或特别警戒场所的特殊现场电子警示系统。

背景技术

随着经济社会的发展，公路交通日益发达，公路上车辆越来越多，车速越来越快。在这种情况下，对于道路交通事故现场、道路维修、故障车辆临时停车、临时道路封锁等特殊现场，行驶过来的车辆如果得不到及时明确的警示，容易发生道路交通事故或交通堵塞，尤其是高速公路事故现场，恶劣天气下连续追尾事故发生几率更高。

据统计，2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤；2009年3月19日，同三高速公路哈尔滨方正县境内发生特大二次事故，致19人死亡、27人受伤。

目前我国对二次事故的预防技术，近年一直采取人工放置三角反光警示牌、反光锥标的方法，该方法警示作用范围有限，起不到很好的提前预警效果；另外，在高速公路、雨雾冰雪天气等特殊环境，放置警示牌的工作本身就是一种安全隐患。虽然有高亮三角警示牌、手持爆闪灯等相关技术出现，但由于效果不明显，均没有得到普遍的应用，没有能有效遏制二次事故的发生。

发明内容

本实用新型克服上述技术存在的不足，提供一种特殊现场电子警示系统，所述的电子警示系统利用电子技术实现对特殊现场提前预警、多级预警，从而有效预防二次事故和交通堵塞的发生。

本实用新型的目的是这样实现的：特殊现场电子警示系统，包括发射装置、接受装置两部分组成，其中，发射装置采用便携式短距无线定频发射器，发射装置装在警务用车上；接受装置为无线定频接收器，安装在民用车上，也可以和安全行驶记录仪、GPS定位仪、车载无线电音响等集成在一起使用；发射器与接收器使用由公安部门统一指定的一个专用频段，作为发射器与接收器通用的载波，该频段不与民用或商业使用的装置发生干扰，以免降低使用效果。本实用新型使用时，当警务车辆到达现场后，工作人员便启动信号发送装置，发射装置向现场周围区域发射不同的预警信号，预警根据距现场距离的不同分为紧急预警、相对预警和提示预报三个级别，对不同的预警区发出的预警信号也不同。民用车辆进入预警范围后，车上接收装置就会收到警车发出的预警信号，与现场距离的不同，收到的警示信号也就不同，驾驶员根据交通部门统一规定的信号规定，便可识别出前方多远范围内的道路出现异常情况，从而及时采取措施，避免交通事故或交通堵塞情况的发生。

本实用新型的有宜效果：

(1)将发射装置安装于便携式反光锥标、三角反光警示牌及道路维护导向车内，发射多种信号使接收器识别，如：左、右道封闭；前方事故；道路封闭请绕行；前方交通管制请绕行；前方收费注意安全等内容，能够更为准确的为驾乘人员提供方便；

(2)将发射器民用化，在普通民用车辆上也可使用，使用公安部指定的同一个或另一个频段，直接将发射器安装在车辆上或与目前的三角警示牌集成，在车辆发生故障或事故时，直接开启该装置，则可以缩短启动警示的时间，进一步降低事故发生的几率；

(3)发射器与接收器均与全球定位系统(GPS)集成，发送的信号中包含现场的位置信息，则更有利于接收车辆根据自己的车行方向和地理位置，精确计算出现场的距离和方向，从而使警示更有针对性。

本实用新型结构简单，使用方便，功能可靠，成本低廉，功耗低，对降低二次事故的发生这一全国性难题具有明显效果，适宜政策性安装推广。

附图说明

附图为本实用新型结构原理示意图。

其中：1、发射装置2、接收装置

具体实施方式

实施例：如图所示：在警用车辆上安装发射装置1，发射装置1为150mm*100mm*30mm的方盒子，类似警用车载警报器，量产时可以将之直接集成到警报器中，或者是安装需要设计成其他独立的外观样式；在民用车辆上安装接收装置2，接收装置2设计为外观类似车载MP3，不需调谐，所以量产时可制作成任意形状，或者集成进任意车载电子设备中去；发射装置1与接收装置2使用由公安部统一指定一个专用频段，作为发射器与接收器通用的载波。在警用车辆到达现场后，启动发射装置1；周围区域根据与现场距离的不同，分为三个不同的预警范围，发射三个不同功率信号，范围内的民用车辆接收装置2收到预警信号后，对驾驶员发出警告提示音(提示音以叠加方式出现)①为紧急预警区，半径为500M，设置响亮急促的警报声乐；②为相对预警区，半径为1000M，设置较为响亮的警报声乐；③为提示预报区，半径为2000M，设置语音提示。