[实用新型]一种进气歧管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油发动机，特别是一种进气歧管，是汽油发动机上首选的配套进气歧管。

背景技术

众所周知，发动机是汽车的心脏，发动机性能的好坏，对汽车整体性能的发挥将起到至关重要的作用。然而汽车发动机的性能是由构成汽车发动机的各个零部件共同协调工作来实现的，而进气歧管尽管不是发动机的重要部件，但是它的性能优劣将会对配气系统的性能产生一定的影响。以往的进气歧管尽管能够满足使用的性能要求。但是由于它上边的连接凸台与管壁是通过一个实心柱状体彼此相连。这种连接结构的设计不尽合理，不仅给铸造生产工艺增加了技术难度，导致在生产过程中进气歧管出现局部过热与缩松的铸造缺陷，造成进气歧管的质量不稳定，合格率低，而且还增加了生产成本和材料消耗。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种既满足进气歧管的使用要求，又能使铸造生产工艺难度降低，有效消除铸造缺陷、提高产品质量的稳定性和产品合格率、减轻自重节省原材料和降低生产成本的进气歧管。

本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的：

由一端具有小法兰盘的管体组成，其固定凸台设于管体的左端小法兰盘之后下侧，固定凸台的上侧壁通过窄连接壁与管体壁相连，两侧通过加强筋与管体壁相连。

所述的两个加强筋呈八字型设置于固定凸台的两侧。

所述的窄连接壁的截面厚度3-5mm。

本实用新型的优点效果如下：

本实用新型与现有技术相比，由于将固定凸台与管体壁的连接方式改进为窄连接壁与两侧呈八字型设置的加强筋等技术措施，并经试验证明具有方便生产铸造工艺，有效消除现有技术存在的缩松铸造缺陷及歧管局部过热的弊端，明显提高歧管产品的合格率确保产品质量稳定，同时也减轻了自重，节省原材料、降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是图1的A-A剖视结构示意图。

图1中，1、小法兰盘，2、固定凸台，3、加强筋，4、窄连接壁，5、管体。

具体实施方式

实施例

本实用新型的内容通过实施例结合附图加以详细描述。

如图1所示的是本实用新型的主视结构示意图，管体5的左端设有小法兰盘1、固定凸台2设于该端小法兰盘1之后下侧，固定凸台2的上侧通过窄连接壁4与管体5的外壁连成一体，两侧呈八字型设置两个加强筋3与管体5外壁相连。所述的窄连接壁4的截面厚度为3-5mm。