[实用新型]油气回收装置用消音器

说明书

技术领域

本实用新型属于降低噪声的消音器部件，特别涉及一种油气回收装置用消音器。

技术背景

油气回收是一种保护环境、节约资源的技术。但目前油气回收装置的噪声太大，不符合GB3096-2008中2类噪声标准，对环境再次产生污染。目前降低噪声一般都采用消音器，而目前工业中使用的消音器主要应用于汽车内燃机，压缩机等的降噪消音；内燃机用消音器大体分为抗性消音器、阻性消音器和抗阻复合性消音器三种，但是无论哪种消音器，其结构通常由外壳、进口管和排出管、吸音棉、支撑件、吸音体和孔板等组成。它们的缺点和不足之处是：结构复杂、体积庞大、占用空间大和尾气的流动性差、所需能耗大。同时很不适用于可燃气体和爆炸性气体的工况。

发明内容

本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供不仅设计合理，结构简单；既消音效率高，有效地降噪消音，又性能稳定，安全可靠，而且具有成本低廉、占用空间小，寿命长以及使用十分方便的一种油气回收装置用消音器。

本实用新型的目的是采用如下技术方案实现的，所述的油气回收装置用消音器，包括外壳、进口管和排出管，其特征在于：所述的外壳由筒体、出口端盖和进口端盖组成，筒体的一端连接出口端盖，筒体的另一端连接进口端盖；从外壳的进口端盖至出口端盖的上半腔内，依序连接微孔隔板和折流隔板将上半腔内分隔成I降噪室、II降噪室和III降噪室；所述的进口管的一端呈封闭另一端为进气口，在进口管的封闭端管段上遍布若干小孔，将遍布小孔的进口管段穿过进口端盖中心伸至微孔隔板的一侧并连接在进口端盖上；在微孔隔板与出口端盖之间的微孔隔板上连接管面遍布若干小孔的气流管；靠近出口端盖一侧的外壳底部装设出油孔；在出口端盖底部装设与外壳内底连通相接的排出管。

所述的遍布于进口管封闭端管段上小孔的孔径为2～10mm。

所述的遍布于气流管上小孔的孔径为2～10mm。

所述的微孔隔板上小孔的孔径为2～10mm。

所述的气流管的两端均为封闭的端面。

所述的排出管的一端与外壳内呈切线连接，排出管的另一端连接法兰。

本实用新型的原理和操作分述于下：

本实用新型将从油气回收装置中尾排泵来的气体，首先通过进口管遍布小孔的管段进入外壳内的I降噪室，在I降噪室中进行第一次消音；I降噪室中的气体通过微孔隔板进入II降噪室，由于II降噪室和III降噪室之间装有折流隔板，II降噪室的气体进入管面遍布若干小孔的气流管，因此，经过II降噪室消音后的气体只好通过气流管上的小孔进入III降噪室；最后，经过III降噪室消音后的气体呈切线流入排出管而排出管外。就使油气回收装置中的尾排气经过本实用新型后将噪音降低到60分贝以下。综以上所采取的技术方案，实现本实用新型的目的。

与现有技术相比，本实用新型不仅设计合理，结构简单；既消音效率高，有效地降噪消音，又性能稳定，安全可靠，而且具有成本低廉、占用空间小，寿命长以及使用十分方便等优点。

附图说明

本实用新型有一幅附图。其中：

附图1是本实用新型的具体实施例的主视结构示意图。

图中：1、法兰，2、排出管，3、出口端盖，4、筒体，5、气流管，6、折流隔板，7、微孔隔板，8、进口管，9、进口端盖，10、进气口，11、出油孔，12、排气口，13、I降噪室，14、II降噪室，15、III降噪室。

具体实施方式

图1所示是本实用新型的具体实施例，它是安装在油库中的油气回收装置用消音器；它的结构包括外壳、进口管和排出管，其特征在于：所述的外壳由筒体4、出口端盖3和进口端盖9组成，筒体4的一端连接出口端盖3，筒体4的另一端连接进口端盖9；从外壳的进口端盖9至出口端盖3的上半腔内，依序焊接微孔隔板7和折流隔板6将上半腔内分隔成I降噪室13、II降噪室14和III降噪室15；所述的进口管8的一端呈封闭另一端为进气口10，在进口管8的封闭端管段上遍布孔径为8mm的若干小孔，将遍布小孔的进口管段穿过进口端盖9中心伸至微孔隔板的7一侧并焊接在进口端盖9上；微孔隔板7与出口端盖3之间的微孔隔板7上焊接管面遍布孔径为6mm的若干小孔的气流管5；靠近出口端盖3一侧的外壳底部装设出油孔11；在出口端盖底部装设与外壳内底连通相接的排出管2，所述的排出管2的一端与外壳内呈切线连接，排出管2的另一端连接法兰12。

以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。