[发明专利]汽油和燃气两用燃料发电机组无效
申请号: | 200910308099.0 | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN101705865A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 夏来庆;赵贤文 | 申请(专利权)人: | 义乌市发电设备有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02D19/06;F02M21/04;F02M1/08;F02N11/08;F02N11/10;F02M21/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 322000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 燃气 两用 燃料 发电 机组 | ||
1.一种汽油和燃气两用燃料发电机组,包括公共底盘,公共底盘上置放联轴设置的发动机和发电机,公共底盘与发动机和发电机之间设有减震垫,发动机上设置电子调速器和消声器,发电机上设有控制盒,其特征在于,所述的发动机(11)中,燃气通道包括与燃气源相接的软管(2),软管(2)上设有手动阀门(1),手动阀门(1)的输出端连接燃气滤清器(3),燃气滤清器(3)的输出端连接燃气电磁阀(4),燃气电磁阀(4)的输出端连接调压阀(5),调压阀(5)通过软管(2)连接到混合器(10),混合器(10)的上空气通道上设有空气滤清器(9),混合器(10)的燃气输出到发动机的汽缸中;油路通道包括设置在混合器(10)的下空气通道上的化油器(8),化油器(8)与油箱相连的油管上设有油路电磁阀(7),化油器(8)与发动机的汽缸相通。
2.根据权利要求1所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述混合器(10)前的软管(2)上设置有功率阀(6),功率阀(6)上设置有能够调节燃气流量的调节螺钉(601)。
3.根据权利要求1所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述化油器(8)上设有节气门(801),节气门(801)通过调速臂(13)与发动机(11)上的电子调速器(14)相连。
4.根据权利要求1或2所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述发动机(11)上设置有启动电机(15);所述发电机(16)的输出端设置有电压调节器(17)。
5.根据权利要求4所述所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述控制盒(18)设置在发电机(16)的上平板(19)上包括启动开关(20)、输出开关(21)、电压表(22)、电流表(23)、频率表(24)、油压表(25)、水温表(26)、紧急停机按钮(27)和故障显示灯(28)。
6.根据权利要求1所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述燃气源内置放的是经过减压后的可燃气体。
7.根据权利要求6所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是天然气。
8.根据权利要求6所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是液化石油气。
9.根据权利要求6所述的汽油和燃气两用燃料发电机组,其特征在于,所述燃气源内置放的经过减压后的可燃气体是沼气。
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