[发明专利]轮胎捆绑结构无效
| 申请号: | 200910307099.9 | 申请日: | 2009-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN101648540A | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
| 发明(设计)人: | 阮卜琴 | 申请(专利权)人: | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317600浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 捆绑 结构 | ||
1.一种轮胎捆绑结构,包括捆绑带(1)和定位部(2);其特征在于,所述的定位部(2)包括连接件和呈环形的定位环(3),该定位环(3)能够套入竖直设置的轮胎(7)顶部,所述的捆绑带(1)连接在定位环(3)上且连接点位于定位环(3)与轮胎(7)胎面相抵靠处,所述的连接件的一端固定在定位环(3)位于轮胎(7)一侧的部件上,连接件的另一端能够绕过轮胎(7)的顶部并固连在定位环(3)的位于轮胎(7)另一侧的部件上。
2.根据权利要求1所述的轮胎捆绑结构,其特征在于,所述的连接件为呈网状的连接网,该连接网能够罩于轮胎(7)的顶部。3.根据权利要求1所述的轮胎捆绑结构,其特征在于,所述的连接件为连接带(4)。
4.根据权利要求3所述的轮胎捆绑结构,其特征在于,所述的连接带(4)的数量为两条,每条连接带(4)的两端均固定在定位环(3)上,当定位环(3)套于轮胎(7)上时,连接带(4)能够抵靠在轮胎(7)的胎面上且均匀的分布在定位环(3)所围绕形成的轮胎(7)的顶部。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的轮胎捆绑结构,其特征在于,所述的捆绑带(1)和定位环(3)之间为活动连接。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的轮胎捆绑结构,其特征在于,所述的定位环(3)包括定位环一(31)和两端均缝纫固定在定位环一(31)上的定位环二(32)。
7.根据权利要求6所述的轮胎捆绑结构,其特征在于,所述的定位环一(31)的两端与捆绑带(1)相固连且连为一体。
8.根据权利要求6所述的轮胎捆绑结构,其特征在于,所述的连接带(4)的数量为一条,该连接带(4)的两端分别固定在定位环一(31)和定位环二(32)上,当定位环(3)套于轮胎(7)上时,连接带(4)抵靠在轮胎(7)的顶面上。
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