[发明专利]用于存放格的承接单元和存放格

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的存放格的承接单元。

本发明还涉及一种用于汽车内部空间的存放格。

此外，本发明涉及一种汽车。

背景技术

现有技术公开有各种用于汽车内部空间的存放格，例如杂物箱、车门上 的侧面存放格、副仪表盘或扶手下方的存放格。这种存放格具有存放格分隔 件，其将存放格划分成较小的存放格单元。这种存放格分隔件形状固定地构 造，并且可以在需要时从第一存放位置运动到使用位置。

例如由DE102005017565B4公开了一种用于物体的夹持装置，带有一滑 动装置，其具有滑轨和操纵元件，并且带有一夹持装置，其具有夹持器件和 至少一个支撑元件，其中，通过夹持器件和至少一个支撑元件可形成用于物 体的承接件，其中，夹持器件的第一个端部部分位置固定地设置在支撑元件 上，夹持器件与该第一端部部分相对的另一端部部分可运动地设置在滑轨上 并借助于操纵元件沿该滑轨移动，并且其中，夹持装置具有用于承接的底部 元件，其可与夹持器件一起沿滑轨运动，其中，底部元件与带状的夹持元件 一体地构造，并且通过薄膜式铰链铰接在夹持器件上。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是创造一种用于存放格的承接单元，通过其 可实现夹持空间更灵活的构造。此外，本发明进一步所要解决的技术问题是， 创造一种用于收纳物体的存放格，其优化地与待收纳的物体相适应，并且可 以形成灵活的保持区域。

最后，本发明还要解决的技术问题是创造一种带有与物体优化适配的收 纳装置。

本发明包含这样的技术教导，即，用于汽车的存放格的承接单元包括一 具有多个形成框架的框架部分的框架，框架通过这些框架部分可移动地支承 在存放格中，其中设计为，在由框架撑开的空间设置至少一个与至少两个框 架部分连接的形状可变的、在撑开的空间中的框架部分之间延伸的夹持元 件，以便形成至少一个保持区域。在本发明中，由至少一个夹持元件限定的 区域称为保持区域，通过该保持区域至少在制动和/或加速时保持物体。框架 优选基本上两维地构造，也就是说，其在两个方向上的尺寸明显大于第三方 向上的尺寸。在此，两个方向相应于存放格的纵向和宽度方向，而第三方向 相应于存放格的深度，尤其是一个带有基本上水平指向的伸入孔的存放格的 深度。框架可滑动地支承，也就是说，框架在框架的外部区域或沿着该区域 设置的框架部分具有相应的导向器件，例如用于翻转、滚动或滑动支承。框 架的形状基本上是矩形，因此设置有基本上四个框架部分，其形成框架的侧 边。通过框架部分撑开了一由框架部分围成的空间。为了在空间中创造可灵 活地与各种物体相适应的保持区域，设置至少一个形状可变的夹持元件。夹 持元件优选设计为弹性的夹持元件或设计为可移动或可变形的夹持元件。尽 管夹持元件可以固定在框架部分上，优选的是，将夹持元件固定在不同的框 架部分上。在此，优选带状或条状的夹持元件的端部与相应的框架部分连接。 夹持元件以这种方式延伸经过撑开的空间并将该空间划分成至少两个保持 区域。在此，如此形成的保持区域至少在一个、优选两个方向上开口，即， 在将物体插入靠背区域的接近方向。在一种优选的实施形式中，设置一出口， 插入的物体可从该出口通过框架伸入例如一个存放空间中。因此，由框架形 成的保持区域包围物体的一部分，因此，物体在框架的两个主要的延伸方向 固定，而在第三(深度)方向是自由的。

本发明的一种实施形式中，设置多个夹持元件，以便形成多个网状设置 的保持区域。夹持元件相互之间格栅状、蜂窝状或类似地构造，其中，夹持 元件的区域交叠。在此，夹持元件可以设置在一公共的平面上，或至少局部 设置在不同的平面上。夹持元件固定在框架部分上的连接位置可以位于一个 平面或位于不同的平面，也就是说在深度方向间距相同或不同。

优选一种细网眼的装置，以便形成尽可能多的保持区域。条带可以拉紧 或松弛地设置，使得也可以形成袋状的保持区域，其在深度方向被限制并且 在侧向敞开。夹持元件可以通过单独的活节或集成的活节，例如构造为铰链 活节的区域固定在框架部分上。