[发明专利]手持式发动机驱动的工具有效

专利信息
申请号: 200910246958.8 申请日: 2009-12-11
公开(公告)号: CN101779577A 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: 田村福志;石田茂敏 申请(专利权)人: 日立工机株式会社
主分类号: A01G3/053 分类号: A01G3/053
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 顾红霞;何胜勇
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 手持 发动机 驱动 工具
【说明书】:

技术领域

本申请整体涉及配备有围绕工具主体旋转的把手的手持式发动 机驱动的工具。

背景技术

在过去,用于修剪树篱枝叶等的发动机驱动的工具具有符合人 体工程学的结构,从而允许通过相对于修剪位置和操作者的姿态旋转 和设定工具的把手来改变角度。另外,使用防止刀片移动的结构以避 免在旋转把手时意外地修剪不期望修剪的部位。

例如,专利文献1披露了一种在把手处于可旋转状态时将油门 操纵杆锁定为不可移动的技术。这是利用与突出部相连的操纵杆复合 体以及油门操纵杆的与油门固定杆抵靠的操纵杆部件来实现的,该突 出部通过配合到设置在工具主体中的凹槽中来锁定把手的旋转。

专利文献1:公开号为No.2005-160303的未审查日本专利申请 (KOKAI)。

发明内容

在专利文献1中,当工具处于可旋转状态时,通过弹簧使锁定 把手的旋转的突出部沿锁定方向恒定地受到弹簧加载。结果,当存在 能够与突出部配合的多个凹槽时,必须多次执行锁定解除操作,或者 必须在克服弹簧力拉拽锁定解除操纵杆的同时执行旋转动作,从而使 得难以完成平滑的角度变化。

本发明解决了上述问题,并且旨在提供这样一种手持式发动机 驱动的工具:其能够在把手可旋转时防止切割刀片操作,并且能够通 过简单的操作实现把手旋转和旋转锁定之间的转变。为了解决上述问 题,根据本发明第一实施例的手持式发动机驱动的工具的特征在于具 有点火装置的发动机。主体支撑发动机。把手可旋转地与主体连接。 限制部件将把手固定到主体上,从而限制把手的旋转。设置在把手上 的操作单元根据操作量调节供应到发动机的混合气体。驱动控制装置 在限制部件限制把手旋转时允许发动机进行驱动,并且当限制部件允 许把手旋转且操作单元处于操作状态时停止发动机的驱动。驱动控制 装置通过向发动机的点火装置供应用于点火的电力而允许发动机进 行驱动,并且通过停止向点火装置供应电力来使发动机停止。限制部 件在位于第一位置时限制把手的旋转,并且在位于第二位置时允许把 手旋转,并且设置有第一电极端子。操作单元具有第二电极端子,当 在限制部件位于第二位置的情况下对操作单元进行操作时,第二电极 端子与第一电极端子接触。当第二电极端子与第一电极端子接触时, 驱动控制装置停止向发动机的点火装置供应电力。

限制部件在位于第一位置时可以限制把手的旋转,并且在位于 第二位置时允许把手旋转。限制部件具有防止限制部件在操作单元处 于操作状态的情况下从第一位置变化至第二位置的防止限制解除部 件。防止限制解除部件可以设置在限制部件上,并且是如下接合部件: 当操作单元处于操作状态时,通过使限制部件朝向第二位置移动来使 所述接合部件与操作单元接合。还可以设置旋转位置限制部件,用于 限制主体与把手之间的旋转位置。

限制部件可以设置在把手上。可以在主体中设置多个凹部。限 制部件与各个凹部接合,从而用作旋转位置限制部件。

把手还可以设置有围绕把手的旋转轴线以与设置于主体上的多 个凹部相同的角度间隔形成的多个接合停止孔。主体还设置有与接合 停止孔接合的接合停止突出部。此外,当凹部和限制部件对准时,多 个接合停止孔与接合停止突出部相接合。

还可以在发动机与由发动机驱动的刀片之间设置离心离合器, 当发动机的转速降至预定转速以下时,该离心离合器切断向刀片的驱 动力传递。

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