[发明专利]混凝土传送泵

说明书

技术领域

本发明实施例涉及混凝土传送技术领域，尤其涉及一种混凝土传送泵。

背景技术

混凝土传送泵工作时，砼活塞需要在砼缸内作往复运动，以将混凝土压入输送管道内，因此，砼活塞是混凝土传送泵中的关键部件，同时，由于需要与混凝土直接接触，砼活塞也是易损部件，需要经常拆卸和维护。

图1为现有混凝土传送泵的结构示意图。如图1所示，现有混凝土传送泵中，砼活塞10和主活塞杆11之间通过可拆卸的连杆12连接，正常工作时，主活塞杆11可在主油缸13内液压油的作用下，通过连杆12带动砼活塞10在砼缸14内往复运动，以将混凝土压入输送管道内。而当砼活塞10损坏需要维护时，则需要将砼活塞10从砼缸14退到水槽15内，以便将砼活塞10拆下维修，其中，拆卸砼活塞10需按如下步骤顺序执行：步骤1，打开水槽15的盖板；步骤2，从油口A注入液压油，将主活塞杆11退到主油缸13底部，将连杆12退出到水槽15内；步骤3，将连杆12拆下；步骤4，从油口B注入液压油，驱动主活塞杆11，并使主活塞杆11与砼活塞10接触，将主活塞杆11与砼活塞10固接在一起；步骤5，从油口A注入液压油，驱动主活塞杆11，使主活塞杆11退到主油缸13底部，将砼活塞10退出到水槽15内；步骤6，将砼活塞10从主活塞杆11上拆下，取出砼活塞10。砼活塞10被拆卸后，对砼活塞10进行维修，并在砼活塞10维修完毕后，按照与上述拆卸砼活塞10相反的步骤，重新安装砼活塞10。

发明人在实现本发明的过程中，发现现有的混凝土传送泵中，当需要维修砼活塞时，砼活塞拆卸的步骤较多，拆卸过程复杂，耗费时间较长，且拆卸劳动强度高；同时，若在施工过程中拆卸砼活塞，较长时间的拆卸过程中，混凝土易凝固而堵塞输送管道，影响混凝土传送泵的施工效果。

发明内容

本发明提供一种混凝土传送泵，可降低砼活塞拆卸的复杂度，减少拆卸时间，提高混凝土传送泵的施工效果。

本发明实施例提供一种混凝土传送泵，包括：主油缸和砼缸，以及设置在所述主油缸和砼缸之间的水箱；所述主油缸内设置有主活塞，所述主活塞通过主活塞杆与设置在所述砼缸内的砼活塞连接，所述主活塞在所述主油缸内的液压油的作用带动所述砼活塞往复运动；

所述主油缸的端部还设置有多级油缸，所述多级油缸通过抵靠所述主活塞的方式，对所述主活塞的运动行程进行限制；并通过所述多级油缸的伸出或缩回，使得所述主活塞的运动行程在工作行程和拆卸行程间切换；

其中，所述工作行程是指所述主活塞带动所述砼活塞推送混凝土所需要的行程；所述拆卸行程是指所述主活塞带动所述砼活塞退到所述水箱内所需要的行程。

上述混凝土传送泵中，所述工作行程与拆卸行程之差大于或等于所述砼活塞的长度。所述多级油缸可为2级油缸，所述2级油缸具体可包括：本体油缸和伸出油缸，所述本体油缸卡设在所述主油缸端部的开口内；所述伸出油缸滑设在所述本体油缸内，且所述伸出油缸内滑设有辅助活塞杆；所述本体油缸上设置有第一进油口，所述伸出油缸上设置有第二进油口，所述本体油缸和伸出油缸通过所述二进油口连通；所述本体油缸内注入液压油后，所述伸出油缸和辅助活塞杆在液压油的压力的作用下伸出，通过伸出后的所述辅助活塞杆将所述主活塞限制在所述工作行程内运动；

所述本体油缸内液压油泄压后，所述伸出油缸和辅助活塞杆在所述主活塞的推动力的作用下缩回，通过缩回后的所述辅助活塞杆使所述主活塞在所述拆卸行程内运动。

此外，所述多级油缸连接有液压控制装置，用于控制所述多级油缸内液压油的注入或泄压。所述液压控制装置具体可包括：与所述多级油缸的油口连通的液控单向阀，所述液控单向阀通过电控液压换向阀连接在油源上；所述液控单向阀在所述电控液压换向阀的控制下，将油源的油泵送入的液压油注入所述多级油缸内，以及对所述多级油缸内的液压油进行泄压。且所述电控液压换向阀为2位5通电控液压多路阀，用于控制所述液控单向阀的正向或反向导通。

所述主油缸的两端分别设置有第一进油口和第二进油口，所述第一进油口和第二进油口分别连接有油泵，在所述第一进油口和第二进油口注入的液压油的作用下，所述主活塞在所述主油缸内往复运动；

上述混凝土传送泵中，所述主油缸上，在所述主活塞的第一截止位置的两侧可开设有第一油口和第二油口，且所述第一油口和第二油口之间连接有第一单向阀，用于在所述主活塞运动到所述第一截止位置时，使所述主活塞两侧的液压油的压力相同；其中，所述第一截止位置为所述主活塞往复运动过程中，在所述主油缸内远离所述多级油缸一端处的截止位置。