[发明专利]全地形车用水平方向机组件

说明书

技术领域：

本发明全地形车用水平方向机组件涉及安装在全地形车上反恐双轴驱动平台中水平方向转动的水平方向机组件领域。

背景技术：

水平方向机组件和高低机组件两部组件共同组成全地形车用反恐双轴驱动平台，而这种在全地形车上安装的反恐双轴驱动平台是一台可以机动行驶精确打击社会恐怖分子的新发明的机电器件，在反恐双轴驱动平台中所要全新设计的全地形车用水平方向机组件是调节水平方向转动的用来发射打击器件的机械组件。

发明内容：

本发明目的是提供一种全地形车用水平方向机组件，通过电机、蜗杆、蜗轮驱动箱体，使其作水平方向转动，带动箱体上部安装的俯仰平台作水平方向转动，实现水平方向跟踪被击目标的目的。

一种全地形车用水平方向机组件，它由电机、箱体、箱体下端、蜗轮、蜗杆、蜗杆轴盖、调整杆、机架板、盖板、蜗杆深沟球轴承、箱体圆锥滚子轴承、箱体深沟球轴承以及一些轴承座组成，电机的输出轴连接到蜗杆的电机输出轴孔中，蜗杆两端轴肩安装在蜗杆深沟球轴承中，蜗杆深沟球轴承安装在与电机相连接的机架板内，在机架板左端和上部分别安装有蜗杆轴盖和盖板，在机架板左侧下部安装有调整杆；蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮分别通过圆柱销和螺钉安装在箱体上；箱体与箱体下端连成一体，圆形的箱体下端的上部和下部分别安装在上部的箱体圆锥滚子轴承和下部的箱体深沟球轴承内；在箱体其中的一对箱体平板上分别开有高低机蜗杆轴前轴承座和高低机蜗杆轴后轴承座，在箱体另一对箱体平板上端分别焊接有俯仰平台左轴承座和俯仰平台右轴承座，俯仰平台轴右端盖和俯仰平台轴左端盖分别安装在俯仰平台右轴承座右外侧和俯仰平台左轴承座左外侧，以上构成全地形车用水平方向机组件整体件。

本发明全地形车用水平方向机组件结构设计原理说明如下：

全地形车用水平方向机组件的电机的输出轴驱动与其相连的蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮通过圆柱销和螺钉刚连在箱体上，转动的蜗轮带动箱体转动，与箱体连成一体的下部的箱体下端在箱体圆锥滚子轴承和箱体深沟球轴承中转动，转动的箱体带动安装在俯仰平台左轴承座和俯仰平台右轴承座中的俯仰平台作水平方向转动，实现对目标的水平方向的追踪。

本发明全地形车用水平方向机组件的结构进一步说明如下：

全地形车用水平方向机组件用的电机为水平方向机直流电机，电机的壳体安装在水平方向机的机架板上，电机的输出轴安装在蜗杆的电机输出轴孔中；在机架板的两侧安装有蜗杆深沟球轴承，蜗杆的左右轴肩安装在蜗杆深沟球轴承内，在机架板左端安装有蜗杆轴盖，可对左端的蜗杆深沟球轴承作水平轴向定位，在机架板左侧下部安装的调整杆可对机架板作水平方向摆动调节，从而可调整机架板内的蜗杆的水平方向位置，这样就可调整蜗杆和蜗轮之间啮合的间隙。

蜗轮和箱体上开有圆柱销孔和螺钉孔，蜗轮通过圆柱销和螺钉安装在箱体上，当蜗轮在蜗杆驱动下作水平方向转动时，则蜗轮带动箱体作水平方向转动。

箱体由多块箱体平板围构而成，在其中一对箱体平板上分别开有高低机蜗杆轴前轴承座和高低机蜗杆轴后轴承座，全地形车用高低机的蜗杆两端轴肩分别安装在高低机蜗杆轴前轴承座和高低机蜗杆轴后轴承座中，高低机的蜗杆驱动高低机的蜗轮，高低机的蜗轮带动其箱体上部的俯仰平台转动，俯仰平台下部的转动轴轴肩分别安装在箱体的俯仰平台左轴承座和俯仰平台右轴承座中，俯仰平台左轴承座和俯仰平台右轴承座竖直地安装焊接在箱体另一对箱体平板上，在俯仰平台左轴承座和俯仰平台右轴承座外侧分别安装有俯仰平台轴左端盖和俯仰平台轴右端盖。

在箱体下部连接有箱体下端，箱体下端的上部和下部分别安装在箱体圆锥滚子轴承和箱体深沟球轴承内，箱体下端可在箱体圆锥滚子轴承和箱体深沟球轴承内转动。箱体下端安装在立轴套筒上，立轴套筒安装在全地形车的后货架上。

全地形车用水平方向机组件通过电机、蜗杆、蜗轮驱动箱体作水平方向转动而带动箱体上部安装的俯仰平台作水平方向转动，其优点是结构紧凑、安装调节方便。

附图说明：

图1：全地形车用水平方向机组件100三维结构示意图。

图2：为图1全地形车用水平方向机组件100主视示意图。

图3：为图1全地形车用水平方向机组件100左视示意图。

图4：为图1全地形车用水平方向机组件100俯视示意图。

图5：为图2全地形车用水平方向机组件100A-A向剖视示意图。

图6：为图3全地形车用水平方向机组件100C-C向剖视示意图。

图7：为图4全地形车用水平方向机组件100D-D向剖视示意图。