[发明专利]一种飞机机翼梁类零件的数控加工装夹方法有效
申请号: | 200910223998.0 | 申请日: | 2009-11-23 |
公开(公告)号: | CN102069395A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 郑小伟;张文文;惠昕;贾保国;王中胜 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23C3/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 机翼 零件 数控 工装 方法 | ||
1.大型梁类零件的数控加工装夹方法,含有铣具,零件理论外形和坯料,其特征在于首先依据零件理论外形在坯料上加工出多个定位工艺台和压紧工艺台,在铣具上对应加工定位孔和压紧孔,在铣具上依据零件理论外形轮廓设有退刀槽,将零件坯料通过定位工艺台定位在铣具上的定位孔内,通过压紧工艺台压紧固定在铣具的压紧孔内装夹。
2.如权利要求1所述的飞机机翼梁类零件的数控加工装夹方法,其特征在所述零件理论外形轮廓线位于铣具的退刀槽内,退刀槽的宽度至少大于加工刀具直径的1.5倍。
3.如权利要求1所述的飞机机翼梁类零件的数控加工装夹方法,其特征在于所述的坯料压紧工艺台和定位工艺台内均是台阶孔。
4.如权利要求1所述的飞机机翼梁类零件的数控加工装夹方法,其特征在于用于压紧和定位的销轴或螺钉其高度低于工艺台表面。
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