[发明专利]超大直径盾构法隧道施工运输方法及设备有效
| 申请号: | 200910197487.6 | 申请日: | 2009-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN101705825A | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
| 发明(设计)人: | 吴惠明;凌宇峰;张轶;宋兴宝;杨建刚 | 申请(专利权)人: | 上海隧道工程股份有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 20008*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 超大 直径 盾构 隧道 施工 运输 方法 设备 | ||
1.一种超大直径盾构法隧道施工运输方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1、将隧道内的路段断面进行优化布置形成不同断面,由盾构机后方依序设为预制件路段、预制件两侧灌浆路段、养护路段、车道路段;
步骤2、筹划隧道运输环节,采用地面车辆水平运输方式,增设掉头平台,并因应不同的施工阶段采用不同的浆液的运送方式:
其中,掉头平台是位于所述的预制件路段上,并且随着盾构机的推进而移动;
而施工初期的浆液运送方式是利用可移动的浆桶装载,再采用双头平板车运输至盾构机后方,随掘进距离加长,另于预制件路段上增设一平台,于平台设一送浆泵,通过水泥搅拌车直接将同步注浆浆液从搅拌站直接运送至送浆泵处,由送浆泵直接将浆液泵送至盾构机后方。
2.如权利要求1所述的运输方法,其特征在于:
还包括步骤3、选用规划运输车辆,以运送所需的施工材料;
选用平板车运输施工材料,平板车的长度必须满足浆桶与用于拼贴成隧道衬砌的管片同时置于平板车的平板上,以及将管片与预制件同时置于平板车平板上。
3.如权利要求2所述的运输方法,其特征在于:
所述的运输车辆包括还进一步包括卡车,卡车主要用于运输管片,其装载管片的平面高度不得高于平板车的行车高度。
4.如权利要求1或2或3所述的运输方法,其特征在于:
运输方法包括施工材料在盾构机后方采用分层运送,将预制构件由下层吊挂运送,而浆桶及一用以拼贴成隧道衬砌的管片则由上层吊挂运送。
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