[发明专利]一种新型双速减速传动系统的机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种传动系统的机构，特别是一种新型双速减速传动系统的机构，属于机械传动技术领域。

背景技术

在机械传动系统中，为了得到不同的输出速度，一般采用交换齿轮方法的传动系统与采用调速电机的传动系统，但是，这两种方法虽然具有各种的优点，但是，同样也存在相应的缺陷，首先，采用交换齿轮的方法必须在动力脱离的状态下进行，所以，不但降低了相应的效率，同时，这种传动系统也不易实现自动控制；采用调速电机的方法，在速度降低输入的功率会有相应的减少，所以，在对输出功率有相关要求的情况下，也不太适应。

发明内容

本发明的目的是要提供一种：具有容易实现自动控制，而且，还能在不解除动力的情况下进行变速，具有较高的工作效率的一种新型双速减速传动系统的机构，与调速电机的传动系统相比，具有输出功率不变的优点。

本发明实现上述目的所采用的技术方案是：将空心轴安装在中间支架上面，在空心轴在安装固定输出轮，在空心轴的左右两端分别安装固定高速被动大行星内齿轮与低速被动大行星内齿轮，驱动轴安装在将空心轴的内孔中，在空心轴的左右两端分别安装固定高速行星齿轮架与低速行星齿轮架，高速行星齿轮与低速行星齿轮分别安装固定在高速行星齿轮架与低速行星齿轮架上面，空心短轴通过其内孔安装在高速行星齿轮架左端的驱动轴的外圆上面，同时，空心短轴的外圆安装在左支架上面，电机的输出轴以适当的方法与驱动轴的左端安装固定，高速主动大行星内齿轮安装固定在空心短轴的外圆上面，低速主动大行星内齿轮通过回转轴安装在右支架的上面，低速行星齿轮同时保持与低速主动大行星内齿轮、低速速被动大行星内齿轮同时啮合，将高速左制动器、公用制动器、低速制动器分别安装在高速主动大行星内齿轮、高速被动大行星内齿轮、以及低速主动大行星内齿轮的旁边。

有益效果：本发明由于采用上述的技术方案，所以，不但具有容易实现自动控制，而且，还能在不解除动力的情况下进行变速，具有较高的工作效率，此外，与调速电机的传动系统相比，还具有输出功率不变的优点。

附图说明

下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。

附图是本发明传动原理图。

图中所示：1、电机；2、左支架；3、右支架；4、高速主动大行星内齿轮；5、高速行星齿轮架；6、高速行星齿轮；7、高速被动大行星内齿轮；8、驱动轴；9、输出轮；10、高速左制动器；11、公用制动器；12、空心短轴；13、空心轴；14、中间支架；15、低速被动大行星内齿轮；16、低速主动大行星内齿轮；17、低速行星齿轮；18、低速行星齿轮架；19、回转轴；20、低速制动器。

具体实施方式

将空心轴(13)安装在中间支架(14)上面，在空心轴(13)在安装固定输出轮(9)，在空心轴(13)的左右两端分别安装固定高速被动大行星内齿轮(7)与低速被动大行星内齿轮(15)，驱动轴(8)安装在将空心轴(13)的内孔中，在空心轴(13)的左右两端分别安装固定高速行星齿轮架(5)与低速行星齿轮架(18)，高速行星齿轮(6)与低速行星齿轮(17)分别安装固定在高速行星齿轮架(5)与低速行星齿轮架(18)上面，空心短轴(12)通过其内孔安装在高速行星齿轮架(5)左端的驱动轴(8)的外圆上面，同时，空心短轴(12)的外圆安装在左支架(2)上面，电机(1)的输出轴以适当的方法与驱动轴(8)的左端安装固定，高速主动大行星内齿轮(4)安装固定在空心短轴(12)的外圆上面，低速主动大行星内齿轮(16)通过回转轴(19)安装在右支架(3)的上面，低速行星齿轮(17)同时保持与低速主动大行星内齿轮(16)、低速速被动大行星内齿轮(15)同时啮合，高速左制动器(10)、公用制动器(11)、低速制动器(20)分别安装在高速主动大行星内齿轮(4)、高速被动大行星内齿轮(7)、以及低速主动大行星内齿轮(16)的旁边。