[发明专利]多桨机无效
申请号: | 200910178688.1 | 申请日: | 2009-09-19 |
公开(公告)号: | CN101666289A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 杜振义 | 申请(专利权)人: | 杜振义 |
主分类号: | F03D1/02 | 分类号: | F03D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235106安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多桨机 | ||
1.一种多桨机,其是由立柱、机架、传动或转动机构、风桨和工作机构成,其特 征是在机架上安装有传动机构和风桨叶;以桨叶的合力提高风力及水力的机械动 力;机架由立柱横梁、竖梁、纵梁组成的立式活动十字型框架,横梁上再设有纵 梁和竖梁一起组成一个个新的立体十字架梁,有拉丝拉杆进行接力斜拉,机架以 各梁的撑力与拉丝拉杆的拉力结合而成,多层横梁的中间横梁与前撑梁和尾翼梁 组成的水平十字架梁,座落在设在立柱上的各层转盘上,并与立柱构成活动立体 十字架,机架在后部尾翼梁和尾翼的功能作用下使机架携风桨处于正确采风状 态,机架外端的下垂力和风对机架的反向冲力,都有由拉丝拉杆协助完成; 立柱上设有多层基座,基座上平面设有框架转盘,转盘是由多个轴承组合为一整 体的新式转盘,转盘上设有各层横梁;
机架每个横梁上与风桨组相对的另一侧平行设有横传动轴和齿轮室,轴上设有防 垂轴承和联轴器,与齿轮室连接,各层间的竖轴两端的伞齿轮均于上下横轴的伞 齿轮吻合;每个风桨组的纵轴后部主动伞齿轮与设在齿轮室内的横轴伞齿轮吻 合,齿轮室固定在各层横梁上室内有内角和为90度伞齿轮和轴承,各轴的传动 都由齿轮室的变向转动连接,使动力的获得和输出成为一体;齿轮室内的伞齿轮 可变位、变向安装,使风桨作各种方向运转和交差混合运转;
风桨有由风桨臂、风桨叶和弹簧、拉簧、扭簧三种簧中的任意一种簧组成,在某 一种簧的作用下,风桨叶在大小风力的情况下,可自行调整受风角度,并能实现 闭合,其实,在同一风桨组中两个相邻的风桨叶都在风桨臂与风桨叶之间的某一 种簧的作用下,一个桨叶前边缘与另一个桨叶的后边缘沿在无风的情况下闭合; 风桨能根据齿轮室内齿轮的反正作同向运转和交差混合方向运转,为此它也有重 组同心叠轴反向运转;多桨机包括水面、水力、自动、全轴、悬空、飞行器。
2.根据权利要求1所述的多桨机,其特征在于所述机架横梁上有再设支架的功 能,可根据立柱的乘载力继续延伸,所述机架是可根据需要安装一排以上的横梁, 和两个以上的风桨组,多层横梁和横梁上的间隔竖梁形成的框架梁,其机架定义 是凡是能安装多个风桨组并能将其动力传动连接起来的支架均可作为多桨机机 架,包括活动支架和固定支架;
3.根据权利要求1所述的多桨机,其特征在于所述机架上的齿轮室是能作各种 方向转动、传动的单体经联轴器与各种轴轴连接;其内伞齿轮、轴、轴承、油封, 由齿轮箱整合为一体。
4.根据权利要求1所述的多桨机,其特征在于所述转盘为多样性,它有立式轴 承整合一体型、卧式轴承整合一体型和滚珠整合一体型;并固定安装在立柱上。
5.根据权利要求1所述的全轴多桨机,其特征在于在轴上设有轴承座或齿轮室, 并以此为支点,在拉丝拉杆的作用配合下,使其轴成为了梁,是轴梁并用,一轴 多用。
6.根据权利要求1所述的多桨机,其特征在于所述的自动工作机是立柱内设有 竖传动轴,上端部有齿轮与多桨机上的齿轮吻合,下端经立柱动力输出孔,经横 轴传递到工作机上。
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