[发明专利]有可被识别行车标识灯的被识别车辆及被识别车辆的行车互动安全识别方法

权利要求书

1.一种有可被识别行车标识灯的被识别车辆，该车辆是将装设在车辆上的可被识别行车标识灯作为行车互动安全的识别基础，让道路行进中的道路使用人更容易识别行进中的各种车辆与互动状况；该可被识别行车标识灯包含有一种行车标识指标灯与一种或多种行车标识功能灯，藉由行车标识指标灯与行车标识功能灯组合的行车标识灯的被识别影像，提供给道路使用人预先警示识别，来增进行车互动安全。

2.根据权利要求1所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中：行车标识灯的行车标识指标灯是以灯光影像的形状、或者颜色、或者闪光模式作为各种快慢速被识别车辆的识别基础；行车标识灯的行车标识功能灯可配合行车标识指标灯的灯光影像形状、或者颜色、或者闪光模式来强化被识别车辆的刹车、或者停车、或者倒车、或者方向转向等预先警示的强化被识别功能；该行车标识指标灯可以与一种或多种行车标识功能灯组合成行车标识灯总成提供行车标识灯的被识别影像，或者该行车标识指标灯可以与一种或多种行车标识功能灯分别独立安装在车辆上提供行车标识灯的整体被识别影像。

3.根据权利要求1或2所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中行车标识功能灯可以为专有设计的功能识别灯，或者该行车标识功能灯可以为传统车辆使用的方向灯、或刹车灯、或停车灯、或倒车灯等车辆功能灯。

4.根据权利要求1或2所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中：装设在车前方的行车标识灯之行车标识指标灯是以白色灯光作为会车时的前行车标识灯被识别用途；装设在车后方的行车标识灯之行车标识指标灯的识别颜色，是用来作为跟车时的后行车标识灯被识别用途，是不可以用照明功能的白色及刹车功能的红色及方向功能的黄色。

5.根据权利要求1或2所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中行车标识灯的行车标识指标灯是以纵向条灯形状，作为识别慢速两轮车的识别基础。

6.根据权利要求5所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中：

慢速两轮车的行车标识灯有单一纵向行车标识指标灯，在单一纵向行车标识指标灯的左右两边有车辆功能灯；

慢速两轮车前行车标识灯的纵向行车标识指标灯是以白色作为识别颜色，在单一纵向行车标识指标灯的左右两边有方向功能灯；慢速两轮车后行车标识灯的纵向行车标识指标灯是以绿色作为识别颜色，在单一纵向行车标识指标灯的左右两边有方向功能灯、或刹车功能灯；

该纵向行车标识指标灯可以提供至少一种或多种识别闪光模式。

7.根据权利要求5所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中：

慢速两轮车的行车标识灯有双纵向行车标识指标灯，在双纵向行车标识指标灯的左右两边有方向功能灯，在双纵向行车标识指标灯之间有方向功能辅助灯、车辆刹车或照明功能灯；

慢速两轮车前行车标识灯的纵向行车标识指标灯是以白色作为识别颜色，在双纵向行车标识指标灯的左右两边有方向功能灯，在双纵向行车标识指标灯之间有方向功能辅助灯、车辆照明功能灯；

慢速两轮车后行车标识灯的纵向行车标识指标灯是以绿色作为识别颜色，在双纵向行车标识指标灯的左右两边有方向功能灯，在双纵向行车标识指标灯之间有方向功能辅助灯、车辆刹车功能灯；

该纵向行车标识指标灯可以提供至少一种或多种识别闪光模式。

8.根据权利要求5所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中，慢速两轮车辆更有第二行车标识灯安装在慢速两轮车上，提供第二识别影像，来强化被识别车辆的识别功能，增进行车互动安全。

9.根据权利要求8所述的有可被识别行车标识灯的被识别车辆，其中：

在慢速两轮车前方，第二前行车标识灯的白色纵向条状行车标识指标灯可以单独安装或与方向功能黄色纵向条状行车标识功能灯合并为双色条灯安装在慢速两轮车的前轮支架区，或者第二前行车标识灯的白色纵向条状行车标识指标灯可以整合传统车辆方向灯共同安装在慢速两轮车的前轮支架区；

在慢速两轮车后方，第二后行车标识灯的绿色纵向条状行车标识指标灯可以单独安装或与方向功能黄色纵向条状行车标识功能灯及刹车功能红色纵向条状行车标识功能灯合并为多色条灯安装在慢速两轮车的后轮支架区，或者第二后行车标识灯的绿色纵向条状行车标识指标灯可以整合传统车辆方向灯或刹车灯共同安装在慢速两轮车的后轮支架区。