[发明专利]清净剂

说明书

技术领域

本发明涉及一种清净剂，尤其是烃基取代的羟基苯甲酸盐清净剂，特 别是烃基取代的水杨酸盐清净剂。本发明还涉及含此种清净剂的润滑油组 合物和此种清净剂在润滑油组合物中用于减少沥青质沉淀的用途，所述沥 青质沉淀可能导致发动机，尤其是船用柴油发动机中“黑漆”或“黑色淤 渣”的形成。

发明背景

在船用筒状活塞式发动机中，重质燃料油(“HFO”)通常用于海上航 行。重质燃料油是石油馏出物中最重的级分，并且包含复杂的分子混合物， 包括高达15％沥青质，所述沥青质定义为为这样的石油馏出物级分，其不 溶于过量的脂族烃(例如，庚烷)中，但是在芳族溶剂(例如，甲苯)中显示溶 解性。沥青质可以经由气缸或燃料泵和注射器作为杂质进入发动机润滑剂 中，并且沥青质可发生沉淀，在发动机中表现为“黑漆”或“黑色淤渣”。 该种碳质沉积物在活塞表面上的存在可以起到绝缘层的作用，该绝缘层可 能导致裂纹形成，然后该裂纹经过活塞传播。如果裂纹就此传播，则热的 燃烧气体可以进入曲轴箱，这可能导致曲轴箱爆炸。

筒状活塞式发动机油(“TPEO”)的关键设计特征在于防止沥青质沉淀， 但是在目前使用具有较低芳族物含量的第II组基础油的情况下，所述发动 机油在这方面的有效性已被降低。

WO 96/26995公开了使用烃基取代的苯酚减少柴油发动机中的“黑 漆”。WO 96/26996公开了使用油包水乳液的破乳剂，例如，使用聚氧化 烯多元醇来减少柴油发动机中的“黑漆”。

本发明的目标是减少发动机，尤其是船用柴油发动机中的沥青质沉淀 或“黑漆”。本发明的目标还是使用包含第II组基础油料的润滑油组合物 减少发动机中的沥青质沉淀或“黑漆”。

发明内容

本发明基于以下发现：烃基取代的羟基苯甲酸盐清净剂显示在降低沥 青质沉淀方面的优异性，尤其是当用于包含第II组基础油料的润滑油组合 物时，当该羟基苯甲酸盐清净剂的烃基取代基的大部分经由在烃基取代基 的C-2位的碳原子与羟基苯甲酸盐环连接时或当该烃基取代的羟基苯甲酸 盐清净剂包括经由烃基取代基的C-1位的碳原子与羟基苯甲酸盐环连接的 烃基取代基时。

根据第一个方面，本发明提供包含一种或多种中性或过碱性C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸碱土金属盐的清净剂，其中：

(i)所述一种或多种中性或过碱性C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸碱土 金属盐包含一种或多种C₁₀-C₄₀烃-1-基取代的羟基苯甲酸盐；或

(ii)所述一种或多种C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸盐的大于50摩尔 ％包含一种或多种C₁₀-C₄₀烃-2-基取代的羟基苯甲酸盐，基于所述C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸盐的总摩尔数。

优选地，所述一种或多种中性或过碱性C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸 碱土金属盐包含，更优选基本组成自，一种或多种中性或过碱性C₁₀-C₄₀烃基取代的水杨酸碱土金属盐。

根据第二个方面，本发明提供制造根据本发明第一个方面的清净剂的 方法，该方法包括使一种或多种C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸与金属碱和 任选地与二氧化碳反应，其中：

(i)所述一种或多种C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸包含一种或多种 C₁₀-C₄₀烃-1-基取代的羟基苯甲酸；或

(ii)所述一种或多种C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸的大于50摩尔％ 包含一种或多种C₁₀-C₄₀烃-2-基取代的羟基苯甲酸，基于所述一种或多种 C₁₀-C₄₀烃基取代的羟基苯甲酸的总摩尔数。