[发明专利]摩托车

权利要求书

1.一种摩托车，包括：

车座；

脚踏板，其具有平坦形状或者高度为5cm或以下的凸起形状，所述脚 踏板设置在所述车座的前下方；

罩件，其用于覆盖所述车座和所述脚踏板之间的区域，所述罩件从所 述车座向下延伸；

车身框架，其用于支撑所述车座、所述脚踏板和所述罩件；

前轮和后轮，所述后轮具有35.5cm(14英寸)或以上的车轮外径；

发动机，其设置在所述车座的下方并固定到所述车身框架；

动力传递单元，其设置有无级变速器，所述无级变速器用于换挡并将 来自所述发动机的驱动力传递到所述后轮，所述动力传递单元能相对于所 述发动机和所述车身框架枢转；

储物箱，其设置在所述车座的下方和所述动力传递单元相对于所述发 动机枢转所围绕的中心的上方；以及

空气滤清器，其连接到所述发动机，并设置在所述车座的下方以在纵 向方向上与所述储物箱对齐，其中

从侧向看去，所述发动机的气缸轴线的延长线设置成经过所述前轮。

2.一种摩托车，包括：

车座；

脚踏板，其具有平坦形状或者高度为5cm或以下的凸起形状，所述脚 踏板设置在所述车座的前下方；

罩件，其用于覆盖所述车座和所述脚踏板之间的区域，所述罩件从所 述车座向下延伸；

车身框架，其用于支撑所述车座、所述脚踏板和所述罩件；

前轮和后轮，所述后轮具有35.5cm(14英寸)或以上的车轮外径；

发动机，其设置在所述车座的下方并固定到所述车身框架；

动力传递单元，其设置有无级变速器，所述无级变速器用于换挡并将 来自所述发动机的驱动力传递到所述后轮，所述动力传递单元能相对于所 述发动机和所述车身框架枢转；

储物箱，其设置在所述车座的下方和所述动力传递单元相对于所述发 动机枢转所围绕的中心的上方；以及

空气滤清器，其连接到所述发动机，并设置在所述储物箱和所述发动 机之间，其中

从侧向看去，所述发动机的气缸轴线的延长线设置成经过所述前轮。

3.根据权利要求1所述的摩托车，其中，所述空气滤清器设置在所述 储物箱的后方或者所述发动机的气缸的上方或者在俯视图中与所述车身框 架重叠。

4.根据权利要求3所述的摩托车，其中，所述空气滤清器设置在所述 发动机的气缸的上方，并且所述储物箱设置在所述空气滤清器的后方和所 述发动机的曲柄箱的上方。

5.根据权利要求3所述的摩托车，其中，所述空气滤清器设置在所述 发动机的气缸的上方，并且所述摩托车还包括用于连接所述空气滤清器和 所述气缸的进气通道，其中，所述进气通道设置成在俯视图中相对于车身 的横向方向倾斜，或者其中，所述进气通道设置成在俯视图中与所述空气 滤清器重叠。

6.根据权利要求1所述的摩托车，还包括电池，所述电池设置在所述 发动机的上方或者设置在所述储物箱和所述发动机之间。

7.根据权利要求1或2所述的摩托车，其中，所述储物箱的后端定位 在所述后轮的旋转中心的前方和所述后轮的顶部的下方。

8.根据权利要求1或2所述的摩托车，还包括设置在所述车座的下方 和所述储物箱的后方的燃料箱。

9.根据权利要求1或2所述的摩托车，还包括设置在所述脚踏板的下 方和所述发动机的前方的消音器。

10.根据权利要求1所述的摩托车，其中，所述储物箱具有能储存头 盔的头盔储存部分和能储存电池的电池储存部分，所述电池储存部分设置 在所述头盔储存部分的下方。

11.根据权利要求1所述的摩托车，其中，所述储物箱的底面形成以 与所述发动机的上表面一致。