[发明专利]列车速度调整方法和装置

权利要求书

1.一种列车速度调整方法，其特征在于，包括：

获取目标距离和线路数据；

利用所述线路数据计算出当前的外部阻力；

根据所述外部阻力和所述目标距离修正预定目标速度距离曲线，得到当前实际控车速度；

根据所述实际控车速度对列车速度进行控制。

2.根据权利要求1所述的速度调整方法，其特征在于，所述预定目标速度距离曲线为无外部阻力下启动与运行列车时目标距离与速度之间的对应关系曲线。

3.根据权利要求2所述的速度调整方法，其特征在于，所述根据所述外部阻力和所述目标距离修正预定目标速度距离曲线，得到当前实际控车速度包括：

当所述外部阻力为正时，将根据所述预定的目标速度距离曲线获得的与所述目标距离对应的速度值调高；

当所述外部阻力为负时，将根据所述预定的目标速度距离曲线获得的与所述目标距离对应的速度值调低。

4.根据权利要求2所述的速度调整方法，其特征在于，所述根据所述外部阻力和所述目标距离修正预定目标速度距离曲线，得到当前实际控车速度包括：

计算公式V₂＝V₁+α*λ得到当前实际控车，其中所述V₂为实际控车速度，所述V₁是预定目标速度距离曲线中对应的速度，所述λ为外部阻力，所述α为修正系数。

5.根据权利要求1所述的速度调整方法，其特征在于，根据所述实际控车速度对列车速度进行控制包括：

当列车速度超过一预警值或等于所述当前实际控车速度时发出告警。

6.根据权利要求1或5所述的速度调整方法，其特征在于，根据所述实际控车速度对列车速度进行控制包括：

当列车速度大于所述当前实际控车速度时，启动制动。

7.一种列车速度调整装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取目标距离和线路数据；

计算单元，用于利用所述线路数据计算出当前的外部阻力；

修正单元，用于根据所述外部阻力和所述目标距离修正预定目标速度距离曲线，得到当前实际控车速度；

速度控制单元，用于根据所述实际控车速度对列车速度进行控制。

8.根据权利要求7所述的速度调整装置，其特征在于，还包括：

存储模块，用于存储预定目标速度距离曲线，所述预定目标速度距离曲线为为无外部阻力下启动与运行列车时目标距离与速度之间的对应关系曲线。

9.根据权利要求7所述的速度调整装置，其特征在于，所述修正单元进一步用于：

当所述外部阻力为正时，将根据所述预定的目标速度距离曲线获得的与所述目标距离对应的速度值调高；

当所述外部阻力为负时，将根据所述预定的目标速度距离曲线获得的与所述目标距离对应的速度值调低。

10.根据权利要求7所述速度调整装置，其特征在于，所述修正单元进一步用于：

计算公式V₂＝V₁+α*λ得到当前实际控车，其中所述V₂为实际控车速度，所述V₁是预定目标速度距离曲线中对应的速度，所述λ为外部阻力，所述α为修正系数。

11.根据权利要求7所述的速度调整装置，其特征在于，所述装置还包括：

告警单元，用于当列车速度超过一预警值或等于所述实际控车速度时发出告警。

12.根据权利要求7或11所述的速度调整装置，其特征在于，所述速度控制单元进一步用于：

当列车速度大于或等于所述实际控车速度时，启动制动。