[发明专利]燃料电池系统与燃料电池的冷却送气方法无效
申请号: | 200910132426.1 | 申请日: | 2009-03-27 |
公开(公告)号: | CN101557000A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 佐藤裕辅;坂上英一;富松师浩 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | H01M8/00 | 分类号: | H01M8/00;H01M8/02;H01M8/04;H01M2/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 杨晓光;于 静 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 冷却 送气 方法 | ||
1.一种燃料电池系统,其包含:
第一与第二气流产生部分,其分别被配置为产生第一与第二冷却气流;
燃料电池,其具有面向彼此的第一与第二表面,并包含具有空气流动通道的阴极侧板、具有燃料通过其流动的燃料流动通道的阳极侧板、布置在阴极侧与阳极侧板之间并与空气流动通道以及燃料流动通道接触的膜电极组件,其中,空气流动通道在其末端具有第一开口,其被布置在第一表面上,空气流动通道在其另外的末端具有第二开口,其被布置在第二表面上;
外壳,其容纳燃料电池,外壳具有内表面,分别在内表面与第一以及第二表面之间限定了第一与第二冷却流动通道,其中,第一与第二冷却气流分别通过第一与第二冷却流动通道流动,第一冷却流动通道通过空气流动通道与第二冷却流动通道连通;以及
控制单元,其被配置为分别控制第一与第二冷却流动通道中的第一与第二冷却气流之间的压力差,以便根据压力差来控制从第一冷却流动通道引入空气流动通道的气流。
2.根据权利要求1的系统,其中,外壳包含具有内表面且在第一与第二表面上限定了第一与第二冷却流动通道的第一与第二导管。
3.根据权利要求1的系统,其中,控制单元控制由第一与第二气流产生部分产生的第一与第二冷却气流各自的流动速率。
4.根据权利要求1的系统,其中,第一与第二气流产生部分包含第一与第二风扇,其分别产生第一与第二冷却气流,且
控制单元分别控制第一与第二风扇的旋转。
5.根据权利要求1的系统,其中,控制单元根据冷却燃料电池需要的预定冷却量以及将被供到空气流动通道的预定送气量控制第一与第二冷却气流各自的流动速率。
6.根据权利要求1的系统,其还包含:
阀,其设置在第一与第二冷却流动通道中的一个上,其中,控制单元控制阀,以便调节所述一个冷却流动通道中的内压。
7.根据权利要求1的系统,其还包含:
阻力部分,其被设置在第一与第二冷却流动通道中的一个上,对从所述一个冷却流动通道流入空气流动通道的供给空气的分配流进行均衡化。
8.根据权利要求1的系统,其还包含:
流动阻力,其设置在第一与第二冷却流动通道的一个上,部分地将通过所述一个冷却流动通道流动的冷却气流分流为分配流,并将分配流调节到空气流动通道中。
9.一种控制燃料电池的冷却气流的方法,燃料电池具有面向彼此的第一与第二表面,并包含具有空气流动通道的阴极侧板、具有燃料通过其流动的燃料流动通道的阳极侧板、布置在阴极侧与阳极侧板之间并与空气流动通道以及燃料流动通道接触的膜电极组件;所述方法包含:
分别将第一与第二冷却气流供到限定在第一与第二表面上的第一与第二冷却流动通道,其中,第一冷却流动通道通过空气流动通道与第二冷却流动通道连通,以及
控制分别在第一与第二冷却流动通道中的第一与第二冷却气流之间的压力差,以便根据压力差来控制从第一冷却流动通道引入空气流动通道的气流。
10.根据权利要求9的方法,其中,控制包括设置第一与第二冷却气流各自的流动速率。
11.根据权利要求9的方法,其中,第一与第二冷却气流各自的流动速率根据冷却燃料电池需要的预定冷却量以及将被供到空气流动通道的预定送气量受到控制。
12.根据权利要求9的方法,其中,控制包含限制第一与第二冷却流动通道中的一个之中的内压。
13.根据权利要求9的方法,其中,通过第一与第二冷却流动通道的一个流动的冷却气流被部分地分流到分配流中,分配流被供到空气流动通道之中。
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