[发明专利]一种汽车高架驱动前桥有效
申请号: | 200910111861.6 | 申请日: | 2009-05-31 |
公开(公告)号: | CN101564967A | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 肖宗礼;沈育虎 | 申请(专利权)人: | 晋江市连盛液压机械有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B37/00;B60K17/04;B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362271福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 前桥 | ||
1.一种高架汽车驱动桥,由驱动前桥减速总成、桥壳(1)、内半轴(2)、外半轴、十字轴、高架齿轮箱体、轮毂(7)组成,其特征在于:外半轴由分体的小齿轮(4)、连接头(3)组成;小齿轮(4)两端台阶圆柱体套接在固定于高架齿轮箱体上的两个轴承实现定位,小齿轮(4)设置有中央孔,小齿轮(4)内侧端面为均布多个径向齿形槽,齿形槽横截面为倒梯形状;连接头(3)结构为纵向体外侧延伸出一个圆柱凸台,圆柱凸台端面为对应于小齿轮(4)内侧端面齿形槽均布多个径向齿,该径向齿截面为梯形状,其齿形与小齿轮(4)齿形槽相同,并满足径向齿插入齿形槽紧密接触时,径向齿齿顶与齿形槽槽底仍有小间隙,连接头(3)圆柱凸台中央设置有内螺纹通孔;小齿轮(4)与连接头(3)连接为当径向齿紧密插入齿形槽后,有一螺栓(6)穿过小齿轮(4)中央孔,螺栓(6)前端外螺纹与连接头(3)中央内螺纹实施螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种高架汽车驱动桥,其特征在于小齿轮(4)齿形槽为通槽截面形状相同的直形槽,连接头(3)的径向齿截面为对应于小齿轮(4)齿形槽形状的直形齿。
3.根据权利要求1所述的一种高架汽车驱动桥,其特征在于小齿轮(4)齿形槽为通槽呈截面形状相同的弧形槽,连接头(3)的径向齿截面为对应于小齿轮(4)齿形槽形状的弧形齿。
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