[发明专利]通用汽油机阻风门的操纵机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽油机的阻风门，具体涉及一种通用汽油机阻风门的操纵机构。

背景技术

通用汽油机中空气经过空滤器滤清后，由化油器上的阻风门进入汽油发动机，阻风门具有控制空气的流量的作用，清洁的空气在阻风门与节气门之间与燃油混合形成混合燃料气体，经过进气道流入燃烧室燃烧。现有的阻风门操纵机构是平移固定在化油器上的手柄或转动支架上的转动臂(其支架固定在化油器上)，对阻风门进行操纵，来控制阻风门的开闭度。这种结构中的平移操作靠人工控制，人为因素大，力度不好掌握；而转动支架上的转动臂没有转动定位，不能准确、方便地调整阻风门开度；另外，阻风门控制的位置受到限置，不能灵活变动其转动臂的位置，也不利于整机的外观设计。

申请人于2008年11月26日申请一种通用汽油机阻风门的操纵机构，化油器上端的阻风门轴上端连接有一端带有若干阻风门开度缺口的转动片，下端连接位于化油器中的阻风门；弹簧的一端插在化油器上端的孔中，另一端位于转动片的阻风门开度缺口中；推杆的两端分别连接转动片和转动臂的一端，转动臂水平段的一部分位于固定支架中的，固定支架与空滤器固定连接，转动臂穿过固定支架与固定支架间隙配合，转动臂的另一端与手柄连接。该操作机构能准确地控制阻风门的开度，但推杆的两端分别与转动片和转动臂间隙配合，推杆要与转动片和转动臂相对滑动，形成摩擦磨损，连接处长期磨损，容易造成推杆损坏；另外，推杆是一根硬性直杆，其强度也受到限制，易被折断，使阻风门的操作机构失去功效。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种通用汽油机阻风门操纵机构，该操作机构通过转动支架连接转动臂与阻风门轴，转动支架强度更好，延长操作机构的使用寿命，使该机构操作可靠。

本发明的目的是这样实现的：通用汽油机阻风门操纵机构，包括空滤器壳体和固定设置在空滤器上的底座，空滤器的底座上安装设置有固定支架，固定支架上间隙配合有呈弯折状的转动臂，转动臂一端伸出空滤器壳体与手柄连接，转动臂另一端与用于控制阻风门开闭度的转动支架连接；转动支架的一端设有用于转动臂插入的拨叉孔，转动支架另一端的端面设有开度缺口，转动支架的另一端固定在阻风门轴上，手感弹簧位于开度缺口中对转动支架限位。

所述转动臂安装手柄一端端部为扁平状。

所述转动臂呈L型。

所述转动支架竖直的中段的两端经折转后沿水平方向分别反向延伸，一延伸端上设有拨叉孔，另一延伸端的端面设置有开度缺口。

由于采用上述技术方案，固定支架上间隙配合有转动臂，转动臂一端与手柄连接，转动臂另一端与转动支架连接；转动支架一端设有拨叉孔，转动支架另一端固定在阻风门轴上，转动支架与阻风门轴固定端边缘上设有开度缺口，手感弹簧位于开度缺口中对转动支架限位。转动支架的阻风门开度缺口代表阻风门开度的三个位置：全闭、1/4开度、全开，当转动臂旋转带动转动支架转动，转动支架的开度缺口与化油器上的手感弹簧接触时，会有清脆的响声，同时能让人有明显的手感，能很方便明白的知道所转动阻风门的角度。所述转动支架中间段竖直设置，两端段分别向相反方向折转延伸，一延伸端为设有拨叉孔端，另一延伸端为与阻风门轴固定端，转动支架为一体冲压成型的支架，其强度更好，与转动臂的配合处磨损较小，延长操作机构的使用寿命，转动支架为整体旋转操作，使得该机构操作可靠。

本发明阻风门机构通过旋转转动臂上的手柄将旋转运动转变成直线运动，再转变成阻风门轴的转动，从而带动阻风门转动，使操作更省力更方便简洁，且操作灵活，控制准确。

附图说明

图1为本发明安装在化油器上的示意图；

图2为本发明安装在空滤器上的示意图；

图3为转动支架的结构示意图。

附图中，1为手感弹簧，2为阻风门轴，3为转动支架，3a、3b、3c为开度缺口，3d为拨叉孔，4为转动臂，5为固定支架，6为螺母，7为底座，8为螺柱，9为空滤器壳体，10为手柄。

具体实施方式