[发明专利]长途货车运行数据的管理方法及系统无效

专利信息
申请号: 200910083084.9 申请日: 2009-04-30
公开(公告)号: CN101540071A 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 冯雷;杜兵 申请(专利权)人: 冯雷;杜兵
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 代理人: 牛 峥;王丽琴
地址: 100120北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 长途 货车 运行 数据 管理 方法 系统
【权利要求书】:

1、一种长途货车运行数据的管理方法,其特征在于,预先获取并存储货车的轨迹环数据,所述轨迹环数据包括货车运行轨迹中的停留位置以及对应所述停留位置的停留时间,所述停留位置包括源位置和目的位置;该方法还包括:

获取货车当前位置;

计算出轨迹环数据中与当前位置最近的停留位置;

计算出目的位置与所述最近的停留位置之间的位置矢量关系。

2、如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取货车的轨迹环数据包括:

在设定时间段内对货车位置进行扫描,记录每次扫描的货车位置以及相应的时间;

按照时间顺序提取记录的货车位置,将限定时间间隔内不变的货车位置作为停留位置,将在该停留位置对应的时间作为停留时间。

3、如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述轨迹环数据还包括中间点位置,所述中间点位置为轨迹环上相邻两停留位置之间的位置,该中间点位置通过地理信息系统算法计算得到。

4、如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述轨迹环中与当前位置最近的停留位置通过地理信息系统算法计算得到。

5、如权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述计算出目的位置与所述相邻的停留位置之间的位置矢量关系包括:在轨迹环数据中获取与所述相邻的停留位置对应的停留时间,将所述最近的停留位置对应的停留时间与目的位置对应的停留时间相比较,确定货车到达目的位置的时间或者确定货车已经到达过目的位置处于返回源位置的途中。

6、如权利要求5所述的方法,其特征在于,所述停留位置包括稳定停留位置和尝试停留位置,所述稳定停留位置为所有停留位置中总停留时间最长的设定个数个停留位置,所述尝试停留位置为所有停留位置中除稳定停留位置外的停留位置;

所述确定货车已经到达过目的位置处于返回源位置的途中之后,该方法还包括计算当前配货需求度:根据所述最近的停留位置是否为稳定停留位置确定配货需求度。

7、一种长途货车运行数据的管理系统,其特征在于,该系统包括轨迹环数据库、最近位置计算模块和位置关系计算模块;

所述轨迹环数据库,用于存储货车的轨迹环数据,所述轨迹环数据包括货车运行轨迹中的停留位置以及对应所述停留位置的停留时间,所述停留位置包括源位置和目的位置;

所述最近位置计算模块,用于获取货车当前位置,计算出轨迹环数据中与当前位置最近的停留位置,传送给位置关系计算模块;

所述位置关系计算模块,用于从轨迹环数据库中获取轨迹环数据的目的位置,计算出目的位置与所述最近的停留位置之间的位置矢量关系。

8、如权利要求7所述的系统,其特征在于,该系统包括轨迹环数据获取模块,用于在设定时间段内对货车位置进行扫描,记录每次扫描的货车位置以及相应的时间;按照时间顺序提取记录的货车位置,将限定时间间隔内不变的货车位置作为停留位置,将在该停留位置对应的时间作为停留时间,将获取的停留位置以及对应的停留时间存储到轨迹环数据库中。

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