[发明专利]一种基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法无效

专利信息
申请号: 200910080754.1 申请日: 2009-03-27
公开(公告)号: CN101593320A 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 袁振洲;李艳红;赵莉 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: G06Q10/00 分类号: G06Q10/00;G06Q50/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 史双元
地址: 100044北京市西*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 运输 需求 特征 多种 交通 方式 组合 运能 优化 方法
【权利要求书】:

1.一种基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法,其特征在于,该方法在进行运输能力配置时,进行步骤如下:

步骤一.建立基于投入产出法的运输需求预测模型,进行综合运输需求分析及预测;

步骤二.分析各种交通方式的供给者成本、需求者成本和社会成本,构建广义综合运输效用函数,提出运输方式配置的选择模型;

步骤三.利用运输方式配置的选择模型进行交通分配,根据交通分配结果计算运输网络的需求运输能力和设计运输能力,分析运输网络的运能缺口状况;

步骤四.根据运能缺口状况,构建多种交通方式组合方案集,优化运能配置,提出多种交通方式组合运能优化配置推荐方案。

2.根据权利要求1所述的基于运输需求特征的多种交通方式组合运能优化方法,其特征在于:所述步骤一中的建立基于投入产出法的运输需求预测模型步骤如下,根据区域间投入产出表可以计算出区域间产业流动量及产业流动系数(ΣjxijRs+fiRS)/Σs(ΣjxijRS+fiRS).]]>xijRS为区域R部门i对区域S部门j的投入;fiRS是区域R部门i的产品所提供的区域S的最终需求,根据上述模型即可得到区域间运输需求量。

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