[发明专利]基于稀疏分解理论的公路路面病害特征提取方法有效

专利信息
申请号: 200910071614.8 申请日: 2009-03-23
公开(公告)号: CN101510261A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 刘宛予;李新红;孙晓明;黄建平 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G06K9/46 分类号: G06K9/46;G06K9/62;G01B21/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 徐爱萍
地址: 150001黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 基于 稀疏 分解 理论 公路 路面 病害 特征 提取 方法
【权利要求书】:

1.基于稀疏分解理论的公路路面裂缝病害特征提取方法,其特征在于它 的步骤如下:

步骤一:建立裂缝病害特征的原子库如公式1-1:

其中ak表示裂缝的位置信息,bk表示裂缝的尺度信息,也即宽度信息; k表示一系列的不同位置,不同宽度的裂缝类型;Ak为归一化系数,如公式1-2, 从而保证原子具有单位能量,便于后续处理;

Ak=1||exp(-(t-akbk)2)||---(1-2)]]>

得到裂缝病害特征的过完备原子库;

步骤二:根据信号展开理论,从裂缝病害特征的过完备原子库中选取K 个原子对信号做K项逼近,再根据稀疏分解理论,从K个原子的各种可能的组 合中挑选出分解系数最为稀疏的原子组合;病害特征的系数Ci的选择需要满足 稀疏性的约束条件:

其中||C||0是序列Ci(i=1,2,...,K)中非零项的个数,则病害特征可表示为:

其中,σ为逼近误差,

2.根据权利要求1所述的基于稀疏分解理论的公路路面裂缝病害特征提 取方法,其特征在于步骤二中的

是采用稀疏分解理论中的框架方法、FOCUSS、基追踪或匹配追踪进行提取。

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