[发明专利]快速检测内燃机气道流动性能参数的试验装置有效
| 申请号: | 200910070710.0 | 申请日: | 2009-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN101655413A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
| 发明(设计)人: | 王天友;刘书亮;鲁祯 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
| 主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董一宁 |
| 地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快速 检测 内燃机 流动 性能参数 试验装置 | ||
技术领域
本发明属于内燃机性能参数测量,具体涉及到一种内燃机缸盖气道流动性能参数快速检测的装置。
技术背景
流量系数、涡流强度、滚流强度等流动特性参数是评价内燃机进、排气道性能的重要参数。目前气道稳态流动试验流程是通过调节气门升程,给定气道前后一个稳定的压差,然后进行稳态流动试验。但在做不同气门升程的稳流试验时,由于气门升程的变化会导致气道流通截面的改变,同样的风量,气道前后的压差会发生改变,要保证压差值恒定,国内外普遍采取的措施是调节风机前的阀门(保证气道压差恒定),但该方法反应较慢,且调整困难。因为每一次气道稳流试验需要改变气门升程约10次,所以就需要调整10次阀门。为了提高效率就需要两套管道和流量测试仪器,此举除提高成本外,两套流量测试仪器之间的差异又无形中降低了气道稳流试验台的测试精度,由此还产生了两台风机的噪声。如何解决快速测试气道性能,以及提高测试精度、降低成本、改善噪音是本发明所要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是,提供一种快速检测内燃机气道流动性能参数的试验装置,实现在生产流水线对内燃机缸盖的即时检测。
以下结合图1~图3对本发明的技术原理予以说明。快速检测内燃机气道流动性能参数的试验装置具有缸套、动量计或叶片风速仪、稳压桶、电动球阀、稳压箱、空滤器、软管、流量计、引风机、变频器、气流梳理器等。测试气道出口端置于缸套上面,缸套的中心与动量计的中为一同轴。动量计下端接与稳压桶,稳压桶设有两个通道,一个通道按顺序接第一个电动球阀、稳压箱、流量计以及引风机;稳压桶的另一通道按顺序接第二个电动球阀和第一个空滤器。测试气道的排气端连接气流梳理器。稳压箱有3个通道其上方设有第三个电动球阀,第三个电动球阀与气流梳理器之间通过软管连通。引风机的排风侧接有第二个空滤器,引风机的转速通过变频器控制。,
工作时,被测气缸盖(测试气缸盖气道流动特性参数)置于该装置的缸套上。试验台装置为吸气工作方式,气流从进气道进入缸套,如果测试小缸径内燃机气道就采用动 量计,如果对于大缸径内燃机气道的测量则采用叶片风速仪。经过动量计(或叶片转速仪)测得缸盖气道中涡流强度或滚流强度,由通过流量计获取该流量,气流最后经过风机排出。当气门升程发生改变时,气道前后压差会随之改变,根据压差由变频器的频率改变来调整引风机的转速,使气道压差维持在某一恒定值。为了减少噪声,在系统装置中的进、排气道上分别设置了空滤器。进、排气测试系统采用同一套管道和流量计来测试流量,可提高其测试精度。一般对于需要调整10个气门升程的稳流试验,整个试验过程只需要5分钟。在此基础上,还可以进一步缩短稳态流动试验测试时间,该方法建立的理论依据是“如果缸套气体为充分发展的湍流流动,其无量纲流量系数、涡流比、滚流比都是不变的”。因此在进行气道稳流试验时,只要保证最大气门升程下内燃机气道内的气体流动为充分发展的湍流流动,那么在同一风机作用下,气门升程越小,气道的流通截面越小,压差越大,在整个气门升程变化范围内,缸套内气体始终为充分发展的湍流流动。对不同的气门升程进行稳流试验时,该方法免去了对气道压差的调节,使检测效率大大提高。
附图说明
图1本发明装置系统原理立体图。
图2本发明排气道稳流试验示意简图。
图3本发明进气道稳流试验示意简图。
具体实施方式
以下通过实施例并结合附图对本发明的结构装置做进一步的说明。
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