[发明专利]一种大型设备吊装尾排滑移轨道的施工方法

说明书

所属技术领域：

本发明涉及一种滑移轨道施工方法，尤其是一种大型设备吊装尾排滑移轨道施工方法。

背景技术：

目前，“滑移法”是大型设备吊装最常用的方法之一，主吊起重机站在设备基础附近吊装设备头部，设备尾部摆放在吊装尾排上。吊装时，随着主吊起重机的起升，吊装尾排在专用牵引滑车组牵引力的作用下沿专用滑移轨道向设备基础方向移动，逐渐将设备直立。传统的吊装滑移方式有如下两种：一是在道木轨道上摆放滚杠，吊装尾排通过滚杠的滚动，在滚杠上向前移动。由于受力后滚杠挤压道木，滚动磨擦较大，需要的牵引力也较大。二是在钢质轨道上涂抹润滑剂，吊装尾排在钢质轨道上向前滑动。由于滑动磨擦较大，需要的牵引力也较大。所以，传统的吊装滑移方式因为磨擦系数大而需要较大的牵引力，当吊装尾排承担的滑移重量很大时，牵引力往往无法满足要求。为了解决上述问题现提供以下发明内容。

发明内容：

本发明的目的是提出一种新型的能够降低滑动磨擦系数的大型设备吊装尾排滑移轨道。因为磨擦系数比传统的滚动磨擦系数和滑动磨擦系数都显著降低，需要的牵引力也显著降低，所以更适用于进行大重量设备的滑移。同时本发明的滑移轨道使用的滑板可以重复利用，具有较强经济性。

本发明的技术方案是：吊装尾排滑移轨道由混凝土承台、轨道支撑底板、导向限位结构、滑板构成。吊装尾排滑移轨道由混凝土承台1，预埋角钢2，钢筋网3，混凝土垫层4，滑板5，槽钢6，加强筋板7，轨道支撑底板8构成。在底面找平然后铺设混凝土垫层4，混凝土垫层4上方找平后设置钢筋网3，然后浇注混凝土，当混凝土承台1浇注成前在混凝土承台1两侧设置预埋角钢2；混凝土承台1上方设置轨道支撑底板8，轨道支撑底板(8)两侧与预埋角钢(2)焊接为一体，固定在混凝土承台上；槽钢(6)与轨道支撑底板(8)焊接为一体，同时在槽钢(6)外侧焊接至少一块加强筋板(7)；滑板(5)沿滑移轨道中心线铺设，滑板(5)四周与轨道支撑底板(8)点焊固定。

有益效果：

本发明的有益效果是，导向限位结构设置能够保证吊装尾排沿预定轨迹滑移，滑板是吊装尾排滑移轨道的核心部分，因其表面磨擦系数小而能够降低大型设备吊装尾排滑移需要的牵引力。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步进行说明。

图1是，混凝土承台截面示意图。

图2是，滑轨构件示意图。

图3是，图2的A部分放大详图。

图中，混凝土承台1，预埋角钢2，钢筋网3，混凝土垫层4，滑板5，槽钢6，加强筋板7，轨道支撑底板8。

实施例1：

在底面找平然后铺设混凝土垫层4，混凝土垫层4上方找平后设置钢筋网3，然后浇注混凝土，当混凝土承台1浇注成前在混凝土承台1两侧设置预埋角钢2。

实施例2：

混凝土承台1上方设置轨道支撑底板8，轨道支撑底板(8)两侧与预埋角钢(2)焊接为一体，固定在混凝土承台上。

实施例3：

槽钢(6)与轨道支撑底板(8)焊接为一体，同时在槽钢(6)外侧间距焊接至少一块加强筋板(7)；

实施例4：

滑板(5)沿滑移轨道中心线铺设，滑板(5)四周与轨道支撑底板(8)点焊固定。