[发明专利]一种从柴油中脱除环烷酸的方法无效
申请号: | 200910059466.8 | 申请日: | 2009-05-28 |
公开(公告)号: | CN101565632A | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 唐晓东;王萍萍;汪芳;王豪;吕玲;孙汝柳;郭巧霞 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | C10G21/27 | 分类号: | C10G21/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 脱除 环烷 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于石油加工行业、能高效脱除不同酸度的柴油中的 环烷酸、提高柴油质量的从柴油中脱除环烷酸的方法。
背景技术
原油中所含的酸性物质统称为石油酸,包括无机酸、环烷酸、其它有 机酸、酚类和硫醇等。其中环烷酸含量占总酸性物质的90%左右,油品酸 度主要是由环烷酸引起的。环烷酸在石油及其馏分油的加工中不仅腐蚀生 产装置,而且对油品质量影响较大,特别是对柴油的影响很大。目前从柴 油中脱除酸成分已有多种工艺方法,主要包括:碱洗电精制法、加氢法、 吸附法和醇氨法。而其中醇氨法是目前发展较快的一种脱酸方法,该法利 用氨水和低分子醇做溶剂,脱除柴油中的环烷酸,该法(以乙醇为例)的 主要缺点是:
(1)氨大大过量(氨与环烷酸的摩尔比高达30~50);
(2)操作温度要求高,温度高,氨易汽化产生气力搅拌,导致柴油乳化 加剧;
(3)乙醇耗量大(70%~90%),剂油体积比高(30%~50%),溶剂再生能 耗高和溶剂损耗大(0.1%~2.0%),溶剂循环量大,再生能耗高;
(4)油水进入分离器分离后,再用聚结过滤器过滤,其间油剂两相经分 离器已经分离,但是油品和少量溶剂在经管道、阀门流入聚结过滤器过程 中,油剂两相又发生混合,并且在流经管道和阀门过程中易产生湍流;
(5)精制柴油残余溶剂含量高,需要水洗操作,溶剂损耗大。
针对醇氨法存在的问题,人们对该法做了许多的探索和改进,现举例 如下:
CN1062294C用醇氨水溶剂萃取馏分油中的环烷酸。萃取剂中氨的质 量百分浓度3%,乙醇的质量百分浓度75%,水的质量百分浓度22%,萃取 剂和油的质量比为0.5∶1.0。该专利方法脱酸率为92.6%。,环烷酸纯度为 90%。该方法存在乙醇耗量大,萃取剂用量大,溶剂回收能耗高,操作费 用高的问题。
US4634519公开了用甲醇-氨水复合溶剂脱除馏分油中的酸成分的方 法。甲醇用量大,毒性强,缺乏安全性。另外此法在加热回收废复合溶剂 过程中出现白色乳化液,使石油酸的收率低,经济效益差,不利于工业推 广应用。
CN1563283A提出了一种用包括C2-5饱和烷醇、氨水和破乳剂的复合 溶剂来脱除和回收油品中的环烷酸成分的方法。该法适用于馏分油和原油 的脱酸;能有效抑制抽提脱酸过程中的乳化现象;得到纯度较高的环烷酸。 但此方法在环烷酸回收过程中,需要用石油醚洗涤,并用盐酸调剂pH值; 溶剂需用氨水或NaOH调节才能再次使用,会有废酸废碱排出,不利于环 保。
发明内容
本发明的目的是:为了获得高效脱酸率的直馏柴油产品,脱除柴油中 的环烷酸,提高柴油质量,使复合脱酸剂能循环利用,同时消除油水乳化 问题,特提出一种从柴油中脱除环烷酸的方法。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案:一种从柴油中脱除环 烷酸的方法,其特征是:先在室温和常压下,于容器中加入质量百分含量 为30~50%的聚乙烯胺溶于质量百分含量为70~50%的有机溶剂中,有机 溶剂是用甲醇或乙醇的一种,不断搅拌待完全溶解后,制得复合脱酸剂; 再在待脱酸直馏柴油中,加入上面制得的复合脱酸剂,复合脱酸剂与待脱 酸直馏柴油的体积比为0.05∶1~0.10∶1,混合反应的温度为40℃~60℃, 反应时间为20s~60s,萃取级数为2~4级,充分反应后静置70~90min 得到分层的两相;一相为酸度降低的直馏柴油相即为柴油脱酸产品,另一 相为环烷酸富集的有机溶剂相,最后待有机溶剂相进行蒸馏回收有机溶剂 与环烷酸。
将分层的有机溶剂相在常压、90℃~95℃的条件下进行蒸发,回收有 机溶剂甲醇或乙醇;然后再在常压、90℃~95℃的条件下向剩余有机溶剂 相中,加入剩余有机溶剂相体积的20%的120#溶剂油和10%的纯水,进行 水解5h~10h,得到聚乙烯胺水溶液相和溶剂油相;最后,在常压、温度 为105℃~110的条件下蒸馏聚乙烯胺水溶液相得到回收的聚乙烯胺,在常 压、温度为125℃~130℃的条件下蒸馏溶剂油相得到环烷酸。
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