[发明专利]水陆两用摩托车

说明书

技术领域；

本发明涉及一种水陆两用摩托车，属于水陆两用摩托车技术领域。

技术背景；

现有摩托车是陆上运动的、水上运动和雪地运动的，国外也有沙滩车可 以水陆两用，国内有汽车可以水陆两用。本发明涉及一种水陆两用摩托车不 仅可在陆上运动，也可直接开到水里，可用于需要频繁转换水陆工作的人员 使用，特别适合搞水产养殖的人员使用。

发明内容；

本发明水陆两用摩托车，在陆地使用时跟普通摩托车一样，因其采用了 密封座仓，可在水上使用，本水陆两用摩托车采用后轮驱动，在驱动轮侧面 有划水叶片，下水后车轮转动就可划水前进，而不需添加螺旋推进糸统。在 车身后部装有舵叶，通过钢丝绳反向联接在前轮轴两端，这样水陆两用摩托 车只需操纵车把或方向盘就可控制在水中行进的方向。

具体实施方式；

下面给出一具体实施方式；

应用实例；

本发明水陆两用摩托车见说明书附图1。

三轮水陆两用摩托车：由车体1上装有前轮2，车体1上装有转舵叉3 和舵5，车体1上还装有后轮4和排气管6，车门16。车门16下沿应高于吃 水线，排气管6应远高于车门下沿。

附图2是本发明水陆两用摩托车的水中方向操纵示意图；前轮7的中轴 8上联有接头9，接头9，上有左右两根钢丝绳10通过反向接头11联接到转 舵叉3控制舵5。

附图3是本发明水陆两用摩托车的后轮，后轮上有轮胎15，后轮毂12 上有划水叶片14和轴孔13。

本发明水陆两用摩托车在陆上行驶时跟普通摩托车一样，下水后轮毂上 的划水叶片转动就可划水前进，乘坐人员只需操纵车把或方向盘就可控制在 水中行进的方向，跟在陆地上使用相同。

本发明水陆两用摩托车的进气道装在车厢内，应防止进水，车厢内应严 格密封，车厢顶应有进气口，车厢内应有应急抽水机。