[发明专利]电控柴油机智能控制管理系统有效
申请号: | 200910050783.3 | 申请日: | 2009-05-07 |
公开(公告)号: | CN101881949A | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 纪丽伟;刘雄;江小琴 | 申请(专利权)人: | 上海柴油机股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048;F02D45/00 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 陈产林 |
地址: | 200432*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 智能 控制 管理 系统 | ||
一、技术领域
本发明涉及电控柴油机的故障诊断、数据监测、销售和售后服务。
二、技术背景
近年来,由于国家在排放法规方面的要求不断的提高,迫使各汽车厂家在技术上不断的提高、发展。现阶段,发动机基本都采用了电控技术,并且配备了故障诊断系统,在技术相近而市场竞争白热化的发动机车用配套领域,电控柴油机产品的销售模式、售后服务成为企业众多核心竞争力元素中的重中之重,许多厂家为了快速攻占市场,采用了很多销售模式,其中分期付款模式即为较常见的一种。但是,为了对分期付款的购车者,进行及时还款提醒和控制,以维护生产厂或者销售商的合法权益,就有必要利用现有电控柴油机的电子控制系统技术平台,实施智能控制,进一步完善分期付款销售模式的售后服务系统。
车队以及物流公司的管理者需要对车辆进行跟踪、管理和监控,特别是对于使用油耗的监控,电控柴油机的诞生,使得这一想法可以轻松实现。
三、发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种电控柴油机智能控制管理系统,该系统通过控制发动机ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)相关信号,来达到督促购车者按时付款的功能,同时具有车辆发动机运行数据分析和故障诊断功能。
本发明是这样实现的,电控柴油机智能控制管理系统,由控制主机、显示模块、上位机软件、A类设备模块、发动机ECU组成,控制主机和显示模块安装在车辆驾驶室内,发动机ECU安装在驾驶室内或者发动机机体上,上位机软件安装在控制中心计算机上,控制主机和发动机ECU之间的连接通过K线(ISO14230)和CAN线(SAE J1939)进行通讯,控制主机和显示模块之间的连接采用自定义K线协议进行线对线连接,控制主机内安装有移动通讯模块(GSM)和定位模块(GPS),控制主机与发动机ECU的电源、信号地、电源地连接。
该电控柴油机智能控制管理系统,能实施对购车者进行付款提醒,解决销售过程中的分期付款问题。也可以实时监控记录发动机运行参数,并对发动机进行实时跟踪管理,便于更快更有效的进行故障诊断和处理,结构简单,操作方便,使用广泛。
四、附图说明
图1是本发明工作原理示意图。
图中,1为发动机ECU,2为发动机电源、信号地、电源地连接线,3为CAN线(SAE J1939),4为K线(ISO14230),5为控制主机,6为A类设备模块,7为上位机软件,8为显示模块,9为控制中心计算机。
五、具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海柴油机股份有限公司,未经上海柴油机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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