[发明专利]一种自动复位电液动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电液动装置，尤其涉及一种自动复位电液动装置。

背景技术

焦化、电厂、煤矿、钢铁等行业使用的放料闸门，如鄂式闸门、扇形闸门、平板闸门，常采用气动气缸或电液推杆作驱动装置，但由于气动气缸噪声高、冲击力大、管路长、冬天易冻结等弊瑞，气动气缸或电液推杆作驱动装置时当突然停电或故障时闸门无法立即关闭易造成事故发生。

发明内容

本发明的目的是提供一种自动复位电液动装置作闸门驱动装置，在突然停电或故障时，可自动关闭闸门，避免事故的发生。

为解决上述技术问题，本发明自动复位电液动装置包括电机、油泵、油箱组合件、单向阀、电磁溢流阀、三位四通电磁换向阀组、液控单向阀、电磁球阀，还包括一蓄能器组；

蓄能器组一接口通过一只单向阀与电磁溢流阀进油口连接，系统启动时输出压力油，电磁溢流阀调节系统工作压力至设定值，同时实现对蓄能器注入压力油至设定值，实现储能；

蓄能器组另一接口通过单向阀、液控单向阀和二位三通常开式电磁球阀与三位四通电磁换向阀组的回油口连接，断电时常开式电磁球阀油口接通，液控单向阀被打开，蓄能器组油口与三位四通电磁换向阀组的回油口接通对系统释放储能。

回油管口与一只液控单向阀和一只二位三通常闭电磁球阀连接，断电时该二位三通常闭式电磁球阀油口关闭，回油管路上的液控单向阀被关闭，集成阀台上的回油口被关闭，油不回入油箱。此时蓄能器压力油与三位四通电磁阀组回油口接通，利用三位四通电磁阀中位J型机能，油缸有杆腔与无杆腔同时进油形成差动，油缸自动伸出，实现自动关闭闸门。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的主视图

图2是本发明的俯视图

图3是本发明的左视图

图中1是油箱组件，2是集成阀台，3是电磁溢流阀，4是三位四通电磁换向阀(中位机型为J型)，5是液控单向阀，6是常闭式二位三通电磁球阀，7是常开式二位三通电磁球阀，8是液控单向阀，9是蓄能器组，10电机，11油泵，12单向阀，13旁路球阀，14单向阀，15单向阀，16回油管，17进油管；

具体实施方式

如图所示，蓄能式自动复位电液动装置是由电机10、油泵11、油箱组合件1、集成阀台2、蓄能器组9、液压附件及管路等若干部件组成，集成阀台2包括单向阀12、单向阀14、单向阀15、常开式电磁溢流阀3、三位四通J型电磁阀换向阀组4、常开式二位三通电磁球阀7、常闭式二位三通电磁球阀6、液控单向阀5、液控单向阀8，蓄能器组一接口通过单向阀15与电磁溢流阀进油管17连接，系统启动时对蓄能器组注入压力油，实现储能，蓄能器组另一接口通过二位三通常开电磁球阀7和液控单向阀8和单向阀12与三位四通电磁换向阀组回油管16连接，断电时蓄能器组对系统释放储能。

回油管口与液控单向阀5和二位三通常闭电磁球阀6连接，断电时该二位三通常闭式电磁球阀油口关闭，回油管路上的液控单向阀5被关闭，集成阀台上的回油口被关闭，油不回入油箱。

工作原理：电机带动油泵11输出压力油，经单向阀14、电磁溢流阀3、调节系统工作压力至额定压力值，同时蓄能器充满压力油至设定值。工作时接通任一组或几组电磁换向阀4换向使油缸伸出或缩回达到控制闸门开关之功能。

正常工作状态：先接通二只二位三通电磁球阀6、7，其中二位三通电磁球阀7为常开式，是用来控制蓄能器组9与系统总回油口连接，接电时蓄能器组9压力油与回油管路断开，断电时蓄能器组压力油与总回管连通，作应急动力源开关控制阀。二位三通电磁球阀6为常闭式，是用来控制回油口开启或断开用的控制阀，接电时电磁球阀开启，回油直接回油箱，断电时电磁球阀关闭，系统总回油口关闭，无法流入油箱，除非手动开启备用应急旁路球阀13(旁路球阀13正常工况下关闭)。工作时根据工况要求接通任一组或几组电磁换向阀的一端线圈压力油经高压胶管进入油缸的一端，阀门开启，液压油从油缸另一端排出，流回油箱，实现匀速开阀。反之接通电磁换向阀的另一端线圈油缸缩回阀门关闭。

系统突然停电等故障时，两只电磁球阀由于失电，其中一只常闭式球阀6自动关闭切断总回口，另一只常开型球阀7自动开启，将蓄能器组9压力油与三位四通电磁阀组回油管口接通，利用三位四通电磁换向阀中位J型机能油缸有杆腔与无杆腔同时进油形成差动油缸自动伸出起到自动关闭闸门的效果。