[发明专利]电动车蓄电池远距离充电装置无效
| 申请号： | 200910032550.0 | 申请日： | 2009-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN101656425A | 公开（公告）日： | 2010-02-24 |
| 发明（设计）人： | 曹保国;沈世斌;赵芙生;王勇;陈海平;李云;温富景 | 申请（专利权）人： | 南京师范大学 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 程化铭 |
| 地址： | 210046江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 蓄电池 远距离 充电 装置 | ||
1.电动车蓄电池远距离充电装置，它由电动车蓄电池端电压数据采集与发送装置和充电器两部分组成；其特征是：
所述电动车蓄电池端电压数据采集与发送装置，由分压电路、电压跟随器、限幅电路、单片机A和无线通信模块A构成；分压电路由电位器、分压电阻和电容构成，电压跟随器由运算放大器构成，限幅电路由电阻(R2)和稳压管(D1)构成；电动车蓄电池端电压经分压电路的电位器和分压电阻分压后，分压电阻两端的直流电压为1V，经电容(C1)保持后作为电压跟随器的输入信号，电压跟随器的输出经限幅电路后与单片机A内部的模/数转换器的模拟量输入端P6.0相连，单片机A的数据发送端P3.6连接至无线通信模块A的数据输入端DI；
所述充电器包括输出电压反馈电路、数字电位器、单片机B和无线接收模块；电压反馈电路由与充电器输出电压正端相连的电阻(R5)和与输出电压负端相连的电阻(R4)构成的分压电路组成；与充电器输出电压正端相连的电阻(R5)和与输出电压负端相连的电阻(R4)连接点对地的电压为固定的直流2.5V基准电压；数字电位器的电阻输出端接地且与与输出电压负端相连的电阻(R4)并联；数字电位器的频道选择端CS与单片机B的输出端P3.0相连，数字电位器的同步时钟输入端SCK与单片机B的输出端P3.3相连，数字电位器的串行数据输入端SI与单片机B的输出端P3.1相连；无线接收模块B的数据输出端DO与单片机B的数据接收端P3.5相连。
2.根据权利要求1所述电动车蓄电池远距离充电装置，其特征是：所述数字电位器的电阻输出端接地并且和输出过压保护电阻(R3)串联后再与与输出电压负端相连的电阻(R4)并联。
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