[发明专利]一种霍尔油位传感器及其密封工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种霍尔油位传感器及其密封工艺，尤其涉及借助于密封圈密封霍尔油位传感器的结构及其工艺。

背景技术

霍尔油位传感器是利用霍尔效应设计的一种新型车用油位传感器，油箱内油位的变化通过浮子杠杆控制磁铁动作，从而霍尔磁性感应元件身处的磁场强度发生变化，霍尔磁性感应元件将输出一表征油位的电压信号，间接地测量油位的高低。其中，需要一处理电路对上述电压信号进行处理，方可输出到外围显示设备上有效地显示油位的高低。为了防止外界油液对载有上述处理电路的电路板的侵蚀、污染而影响其工作性能，必须要求电路板与外界油液隔离。

发明内容

本发明要解决的一个技术问题是提供一种密封结构简单，密封性能好的霍尔油位传感器。

本发明包括外壳和密封盖，在外壳上设置一电路板安装腔，载有处理电路的电路板安装在上述电路板安装腔内；在所述外壳的下端面上设置一密封槽，所述密封槽内布置一密封圈；在密封盖的上侧面上设置可与所述密封槽相互配合的突出部；所述突出部配合安装在密封槽内，从而密封盖将电路板安装腔封闭；在外壳下部的外侧面上设置多个用于将密封盖卡紧的卡扣。

优选地，所述密封圈的断面直径是1MM。

借助于密封盖和密封圈将电路板安装腔密封，其密封结构简单，可有效地将载有处理电路的电路板与外界油液隔离，以达到很好的密封效果。而且，密封圈是一种耐汽油的NBR橡胶件，可以满足汽车行业特殊环境的要求。

本发明要解决的另一个技术问题是提供上述霍尔油位传感器的一种密封工艺，其包括以下步骤：首先将载有处理电路的电路板安装在电路板安装腔内，然后将密封圈安装在密封槽内，接下来借助于密封盖将电路板安装腔封闭，并保证密封盖上的突出部配合安装在密封槽内且卡扣将密封盖卡紧。

上述密封工艺简单、实用，可满足汽车行业特殊环境的要求，易于操作，装配效率高，密封的产品性能稳定。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；

图2是本发明的侧视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，霍尔油位传感器包括外壳1和密封盖2，在外壳1上设置一电路板安装腔1-1，载有处理电路的电路板安装在上述电路板安装腔1-1内。

在所述外壳1的下端面上设置一密封槽，所述密封槽内布置一密封圈3。优选地，上述密封圈3的断面直径是1MM。

在密封盖2的上侧面上设置可与所述密封槽相互配合的突出部2-1。所述突出部2-1配合安装在密封槽内，从而密封盖2将电路板安装腔1-1封闭。

如图1和2所示，在外壳1的四个竖向外侧面上分别设置一卡扣4，以便将密封盖2卡紧。

进行封装时，首先将载有处理电路的电路板安装在电路板安装腔1-1内，然后将密封圈3安装在密封槽内，接下来借助于密封盖2将电路板安装腔1-1封闭，并保证密封盖2上的突出部2-1配合安装在密封槽内且卡扣4将密封盖2卡紧。

霍尔油位传感器在以下试验条件仍能满足密封要求：

1、温度冲击试验

试验温度：-40℃～+90℃；

试验周期：-40℃，30min；+90℃，30min；温度改变：2分钟内；

循环次数：50次；

试验时间：累计50小时。

2、耐油性试验

试验后液位传感器外观应无变形、脱焊、破裂等损坏。

试验温度：+70℃；

试验介质：FAM-B(DIN51604)；

试验方法：液位传感器完全浸入试验液中；

试验时间：累计12天。

3、宽带随机振动试验

试件安装在支架总成上；

试验温度：室温；将试件接入电路；

试验介质：精制煤油，每6分钟试验介质空满循环变化一次；

振动频率：10～1000Hz，RMS＝20m/s²

加速度功率谱密度的分布：

10Hz：9.68(m/s²)²/Hz，

300Hz：0.32(m/s²)²/Hz，

1000Hz：0.03(m/s²)²/Hz，

试验在三个互相垂直方向进行：Z向-垂直地面方向，X向-行车方向，Y向-垂直于以上两个方向，每个方向试验时间：22h；

将试件按电阻片垂直地面方向悬挂于试验箱内并保持各试件分开；