[发明专利]一种渗透汽化汽油脱硫复合膜及其制备方法有效
| 申请号: | 200910023323.1 | 申请日: | 2009-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN101664648A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
| 发明(设计)人: | 李继定;陈剑;唐飞;林阳政 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
| 主分类号: | B01D71/38 | 分类号: | B01D71/38;B01D69/12 |
| 代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 | 代理人: | 贾玉健 |
| 地址: | 100084北京市100*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 渗透 汽化 汽油 脱硫 复合 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种属于渗透汽化膜分离技术领域,特别涉及一种渗透汽 化汽油脱硫复合膜及其制备方法。
背景技术
为保护环境,各个国家已经通过法律形式来限制汽油中硫的含量。汽 油中的硫是空气中各种SOx的直接来源,同时也破坏了汽车催化净化器的 低温活性。在考虑燃料组成变化对排放的影响时,降低硫含量对于降低烃、 CO和NOx的总排放量具有最大的潜力。催化汽油中的硫化物存在形式以 噻吩类、硫醇、硫醚和二硫化物这4种有机硫化物为主,其中噻吩类硫的 含量占总硫含量的60%以上,而硫醚硫和噻吩硫的含量占总硫的85%以上, 而且FCC和RFCC汽油中的硫类型和含量分布基本相似。
虽然已有一些脱硫方法,但均不理想,尽管加氢处理能够使汽油的含 硫量减少到任何需要的水平,但是安装或增加必要的加氢处理能力需要相 当可观的投资和高的操作成本。此外,烯烃和环烷烃化合物在加氢处理期 间对氢化敏感,会导致辛烷值显著降低。为此,继续寻找新的脱硫技术十 分必要。
渗透汽化的核心是膜材料的选择,汽油主要成分是C4~C12烃类,为 混合烃类物品之一,是一种无色或淡黄色、易挥发和易燃液体,具有特殊 臭味,其特殊的臭味是由于汽油中含有极其微量的含硫有机物,主要是硫 醇、硫醚。汽油中主要组分的性质如表1:
表1物性参数
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学,未经清华大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910023323.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:将气体溶解在油中的装置及方法
- 下一篇:一种实现免打扰业务的方法及系统





