[发明专利]一种六挡汽车变速器换挡机构有效
| 申请号: | 200910015262.4 | 申请日: | 2009-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN101555942A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
| 发明(设计)人: | 吴伟;彭玉兰;马卫东;尹启生;高金宏;魏有全;张现峰 | 申请(专利权)人: | 杨国栋 |
| 主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32;F16H63/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 273300山东省临沂市平邑*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 换挡 机构 | ||
1.一种六挡汽车变速器换挡机构,包括叉轴总成、互锁和自锁机构以及 顶盖总成,其特征在于叉轴总成包括一二三四挡叉轴、五六挡及倒挡叉轴;一 二三四挡叉轴上设置有弹性圆柱销、三四挡拨叉、一二挡拨叉以及三四挡拨块; 五六挡及倒挡叉轴上设置有倒挡拨叉、五六挡拨块;一二挡拨叉、倒挡拨叉上 都开有弧底的拨叉凹槽;一二三四挡叉轴、五六挡及倒挡叉轴的一侧都开有弧 底的叉轴凹槽;
互锁和自锁机构包括互锁板、自锁件、自锁弹簧、自锁钢球;互锁板安装 在变速器壳体内,自锁件装在变速器壳体上,分别与各拨叉凹槽配合实现自锁; 自锁弹簧、自锁钢球装在变速器壳体上,自锁钢球在自锁弹簧的底部,自锁钢 球在自锁弹簧弹力作用下与各叉轴凹槽配合实现自锁;
顶盖总成装配在变速器壳体上方,顶盖总成包括选挡轴、选挡拨头、换挡 轴和换挡拨头;选挡拨头一端固定在选挡轴上,选挡拨头的头部与换挡拨头相 配合,换挡拨头与互锁板相配合。
2.根据权利要求1所述的六挡汽车变速器换挡机构,其特征在于所述的 互锁板上开有一长槽,换挡拨头可在长槽内摆动,实现换挡;互锁板的底部设 置有凸起,互锁板在换挡拨头的带动下可在变速器壳体内滑动,互锁板底部凸 起卡在其他挡位拨叉或换挡拨块内,实现挡位的互锁。
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