[发明专利]一种提高拨车机连挂车辆可靠性的装置及其操作方法无效

专利信息
申请号: 200910011688.2 申请日: 2009-05-22
公开(公告)号: CN101559887A 公开(公告)日: 2009-10-21
发明(设计)人: 王金福 申请(专利权)人: 大连华锐股份有限公司
主分类号: B65G69/34 分类号: B65G69/34;B61K7/16
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 代理人: 李洪福
地址: 116013辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 拨车机连 挂车 可靠性 装置 及其 操作方法
【权利要求书】:

1、一种提高拨车机连挂车辆可靠性的装置,其特征在于:由两个车轮阻力装置(6)组成,所述的两个车轮阻力装置(6)分别安装在翻车机平台(4)上的两条轨道附近。

2、根据权利要求1所述的提高拨车机连挂车辆可靠性的装置,其特征在于:所述的车轮阻力装置(6)包括推动缸A(7)、摆杆绞座A(8)和摆动杆A(9),所述的推动缸A(7)、摆杆绞座A(8)和摆动杆A(9)均安装在轨道的一侧。

3、根据权利要求1所述的提高拨车机连挂车辆可靠性的装置,其特征在于:所述的车轮阻力装置(6)包括推动缸B(11)、两个摆杆绞座B(12)和两个摆动杆B(13),所述的推动缸B(11)安装在轨道的下面,两个摆杆绞座B(12)和摆动杆B(13)分别安装在轨道的两侧。

4、根据权利要求1所述的提高拨车机连挂车辆可靠性的装置,其特征在于:所述的车轮阻力装置(6)包括支座(14)、推动弹簧(15)和活动件(16),所述的支座(14)、推动弹簧(15)和活动件(16)均安装在轨道的一侧。

5、一种提高拨车机连挂车辆可靠性的装置的操作方法,其特征在于:当铁路车辆(1)翻卸完毕,在拨车机车钩(3)同铁路车辆车钩(2)连挂时,操作翻车机平台(4)上的车轮阻力装置(6)作用在铁路车辆车轮(5)的侧面。

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