[发明专利]机车电子式龙头锁无效
申请号: | 200910009437.0 | 申请日: | 2009-02-24 |
公开(公告)号: | CN101811528A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 陈重光;陈佩廷;侯志文;林维俊;孙君毅 | 申请(专利权)人: | 台达电子工业股份有限公司 |
主分类号: | B62H5/02 | 分类号: | B62H5/02;E05B71/00;E05B47/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 电子 龙头 | ||
1.一种机车电子式龙头锁,以配置于机车龙头一侧,在把手向一侧转动 后压掣定位开关,在按压机车龙头上的按扭,在机车主控制芯片的控制下使龙 头锁自动上锁或解锁,其特征在于,该机车电子式龙头锁包括:
一机箱,其内具有一第一空间及第二空间,于该第二空间的前端具有一穿 孔,后端具有一凹槽,并于该穿孔上方具有一置放空间;
一传动组,由一致动器、一第一齿轮、第二齿轮及一滑块组成,且各组件 彼此之间以啮合传动的关系配置于该第一及第二空间里;
一锁芯,与该滑块组接,且穿设作动于该第二空间及穿孔中;
一组传感器,包括前感应器及后感应器,该前感应器配置于该穿孔上方的 置放空间,而后感应器配置在凹槽中;
一电路板,配置于该机箱底部,与该致动器及主控制芯片电性连结;
其中,该主控制芯片控制电路板,使由传动组带动锁芯呈进出作动状态, 若锁芯进出时滑块压掣到前感应器,该电路板可判断上锁的锁芯到达定位;若 压掣到后感应器,该电路板可判断解锁的锁芯到达定位。
2.根据权利要求1所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该机箱具有 一箱体、一前盖、一上盖及一底盖,该箱体内具有一隔板,该隔板将箱体内区 隔成所述第一空间及第二空间,该隔板与对应的第一空间的内壁上缘具有第一 组及第二组凹陷部;该第一空间前端延设有二凸块,该二凸块上各具有一嵌槽; 该前盖以组接于该箱体的前端,该前盖一侧具有一嵌条,另一侧具有一凸出部, 该凸出部一侧具有另一嵌条,所述的两个嵌条嵌接于该嵌槽中,于该凸出部上 设有一对应该穿孔的通孔;该上盖组装于该箱体上方;该底盖锁接于该箱体底 部,该底盖内具有一容置空间,该底盖的围墙上设有一缺口。
3.根据权利要求2所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该致动器为 一马达,以配置于该第一空间中,该致动器设有一转轴,该转轴延伸有一蜗杆。
4.根据权利要求3所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该第一齿轮 两侧面设有同圆心的轴心,该轴心跨至于该隔板与该内壁上缘的第二组凹陷部 上,使该第一齿轮位于该第一空间中与该蜗杆啮合配置,而该轴心一端设有一 小齿轮,该小齿轮位于该第二空间内。
5.根据权利要求4所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该第二齿轮 一侧具有一长轴心,该长轴心跨至于该隔板与该内壁上缘的第一组凹陷部上, 使该第二齿轮位于该第二空间里与该小齿轮啮合配置,且该第二齿轮的另一侧 面上设有一偏心轴。
6.根据权利要求5所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该滑块上设 有一开孔,该开孔供该偏心轴穿入,该偏心轴在开孔内移动来带动滑块作动, 该滑块前端具有一呈T字形组接槽。
7.根据权利要求6所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该锁芯上具 有一柱状体,该柱状体一端具有一呈T字形的轴部,该轴部以接合在该组接槽 中。
8.根据权利要求1所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该前感应器 和/或后感应器为极限开关。
9.根据权利要求8所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,该锁芯在进 出时,若该滑块在设定时间内未压掣到前感应器或后感应器,该电路板会产生 警示告知使用者,该警示为声音或灯光。
10.根据权利要求1所述的机车电子式龙头锁,其特征在于,电路板上还 包括有一与主控制芯片电性连结的连接器。
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