[发明专利]电连接器系统和组装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电连接器系统(electrical connector system)。 

发明内容

在本发明的至少一种实施方式中，提供了一种电连接器系统。电连接器系统包括框架、连接器和接线盒。框架具有空腔、第一空腔开口和包括槽的第二空腔开口。连接器具有第一组电接触、凸缘和第一安装部件(mounting feature)。接线盒具有第二组电接触和第二安装部件。当连接器通过第二空腔开口插入到空腔内，接线盒与框架接合，且第一安装部件和第二安装部件接合成使连接器朝接线盒致动时，第一组电接触和第二组电接触接合。 

在本发明的至少一种实施方式中，提供了一种电连接器系统。电连接器系统包括具有空腔的框架、连接器和接线盒。连接器具有第一组电接触、凸缘和第一安装部件。接线盒具有第二组电接触和第二安装部件。当连接器和接线盒至少部分地插入到空腔内，且第一安装部件和第二安装部件相配合以使连接器朝接线盒致动时，第一组电接触和第二组电接触接合。 

在本发明的至少一种实施方式中，提供了一种组装电连接器系统的方法。提供框架，框架具有空腔、布置在框架的第一侧面上的第一空腔开口以及布置在框架的第二侧面上的第二空腔开口。第二空腔开口具有槽。提供连接器，连接器具有主体、凸缘、第一组电接触和螺纹孔。提供具有紧固件和第二组电接触的接线盒。该方法包括：将凸缘与槽对齐，通过第二空腔开口将连接器插入到空腔内，将接线盒定位在框架上，接合紧固件和 螺纹孔，以及旋转紧固件以使连接器向接线盒移动以使第一组电接触与第二组电接触接合。 

附图说明

图1是电连接器系统的透视图。 

图2是电连接器系统的接线盒的透视图。 

图3a-3f是示出电连接器系统的组装的透视图。 

图3g和3h是示出电连接器系统的组装的截面图。 

图4是组装电连接器系统的方法的流程图。 

具体实施方式

这里公开了本发明的详细实施方式；然而，应理解，所公开的实施方式仅仅是本发明的示例，而本发明可以按各种各样的和可替代的形式实施。附图未必按比例绘制，一些特征可能被夸大或缩小，以显示特定部件的细节。因此，这里公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅仅作为用于权利要求的代表性基础和/或作为用于教导本领域技术人员多方面地运用本发明的代表性基础。 

参考图1，显示了电连接器系统10。电连接器系统10可设置成实现一个或更多个电路的电连接。在至少一种实施方式中，可给交通工具，例如诸如汽车或卡车的机动交通工具提供电连接器系统10。本发明也预期给非交通工具的应用，例如器具、消费类电子产品(consumer electronic)、建筑电气系统(building electrical system)以及加热和冷却系统提供电连接器系统。 

在至少一种实施方式中，电连接器系统10可包括框架12、连接器14和盖子或接线盒16。 

框架12可具有任何合适的构造，并可由任何适当的材料制成，例如由聚合材料如塑料制成。在至少一种实施方式中，框架12可包括顶部表面20和底部表面22。底部表面22可部分地界定一个或更多个凸缘24。凸缘24可具有开口26，例如孔或槽，用于接收紧固件28。紧固件28可用于将框架12连接到安装表面30。任选地，安装表面30可包括用于接收相应的紧固件28的一个或更多个孔32。在车辆应用中，安装表面30可以是交通工具部件，例如底盘或主体结构。

框架12还可包括配置为至少部分地接收连接器14的空腔40。空腔40可至少部分地从顶部表面20向底部表面22延伸。顶部表面20可至少部分地界定第一空腔开口42。框架12的侧面44可至少部分地界定第二空腔开口46。在图1显示的实施方式中，第一空腔开口42和第二空腔开口46交叉。 

第一空腔开口42可具有与接线盒16兼容的任何合适的构造。在图1显示的实施方式中，第一空腔开口42为大致矩形。 

第二空腔开口46可具有与连接器14兼容的任何合适的构造。例如，第二空腔开口46可包括配置为接收连接器14的一部分的至少一个槽，如下面将更详细讨论的。在图1显示的实施方式中，第二空腔开口46具有第一槽50和第二槽52。第一槽50和第二槽52可如图1所示彼此对齐，或者在本发明的一种或更多种实施方式中可按不对齐结构设置。