[发明专利]改进的轮毂模具底模

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮毂模具，具体地说涉及一种轮毂模具底模

背景技术

如图1所示，现有技术的轮毂模具底模部分，由底模和底板组成，底模使用模具钢，底板使用普通铸铁。底模上的空腔用来设置冷却管道，底模与底板的连接部位呈直线状，位于空腔底边。现有技术的底模，空腔是由模具钢铣削加工而成，底模空腔体积较大，使用的模具钢较多，模具钢浪费也很严重。但是底板采用铸件，加工简单，节约材料。

发明内容

本发明的目的是提供一种节约模具钢，降低底模制造成本的改进底模。

本发明的技术方案为：改进的轮毂模具底模，由底模和底板组成，底模与底板的连接部位设置在底模空腔侧边。

底模与底板的连接部位可以设置在底模空腔中部。

底模与底板的连接部位可以设置在底模空腔上部。

现有技术中底模空腔全部由底模铣削加工而成，本发明中底模空腔一部分由底模铣削加工而成，一部分由底板铸造后铣削加工而成。两部分共同组成了底模空腔。

采用本发明的技术方案，底模的高度缩短，采用的模具钢减少；底板的高度相应增加，使用的普通铸铁增加，因此本发明具有降底模具制造成本的优点。

附图说明

结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明

图1是现有技术的轮毂模具底模局部剖切示意图

图2是本发明改进的轮毂模具底模局部剖切示意图

具体实施方式

本发明改进的轮毂模具底模，由底模1、底板2组成，底模1与底板2的连接部位设置在底模空腔3侧边。

如图2所示，作为本发明的具体实施方式之一：底模1与底板2的连接部位移至底模空腔3中部。

作为本发明的具体实施方式之一：底模1与底板2的连接部位移至底模空腔3上部。

按照本发明的技术方案，底模1高度变短，底板2高度相应增加。

本发明中底模空腔3一部分由底模1铣削加工而成，一部分由底板2铣削加工而成。两部分共同组成了底模空腔3。

本发明的技术方案不限于附图说明和具体实施方式所列的内容，根据本发明精神和受到本发明启发的其他技术方案，均落入本发明的保护范围。