[发明专利]电动式动力转向装置

权利要求书

1.一种电动式动力转向装置，包括对车辆的转向盘输出辅助转矩的电动机和控制所述电动机的驱动的控制装置，其特征在于，

所述控制装置包括：

配电板，该配电板装设有桥式电路，该桥式电路具有对应于所述辅助转矩来切换所述电动机的电流的多个半导体开关元件；

电容器，该电容器吸收被所述多个半导体开关元件切换的所述电流的波动；

控制基板，该控制基板装设有根据所述转向盘的操纵转矩生成用于控制所述桥式电路的驱动信号的微型计算机；

连接构件，该连接构件通过将流过大电流的大电流用导电板及输入输出小电流信号的信号用导电板嵌件成形于设于所述配电板的外周附近的框状的绝缘性树脂而构成，

所述电容器沿所述配电板的一个端面配置成一列，并与所述大电流用导电板电连接。

2.如权利要求1所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

所述信号用导电板的一端与所述配电板上的配线图案电连接，另一端与所述控制基板电连接，且与所述配电板及所述控制基板的电连接部配置于所述框状的绝缘性树脂的内侧。

3.如权利要求1或2所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

所述信号用导电板配置于与配置有所述电容器的一边相对的边上。

4.如权利要求1至3中任一项所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

插入所述控制基板的通孔的所述信号用导电板的端部大致配置于一直线上。

5.如权利要求1至4中任一项所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

所述信号用导电板由从所述框状的绝缘性树脂至所述配电板的第一通路和从所述框状的绝缘性树脂至所述控制基板的第二通路构成，在所述第一通路与所述第二通路相对的部位形成有用于吸收挠曲的间隙。

6.如权利要求5所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

所述信号用导电板被因所述第一通路的挠曲而产生的弹力压紧于所述配电板。

7.如权利要求1至6中任一项所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

还包括通过将导电板嵌件成形于绝缘性树脂而形成的外壳，

在从所述外壳内的所述绝缘性树脂露出至所述控制基板的导电板的端部形成有垂直部，所述垂直部插入所述控制基板的通孔，与所述控制基板的配线图案电连接，且与所述垂直部连接的水平部的一部分被所述绝缘性树脂覆盖。

8.如权利要求1至7中任一项所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

还包括固定有所述配电板的散热器，

在所述散热器与所述电容器之间，安装有高热传导性的散热材料。

9.如权利要求8所述的电动式动力转向装置，其特征在于，

所述散热材料是安装于所述散热器与所述电容器的侧面及头部之间的高热传导性的粘接剂。