[发明专利]具有两个电梯轿厢的电梯设备有效

专利信息
申请号: 200880121898.0 申请日: 2008-12-11
公开(公告)号: CN101903278A 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 汉斯·科赫尔 申请(专利权)人: 因温特奥股份公司
主分类号: B66B9/00 分类号: B66B9/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 汤雄军
地址: 瑞士赫尔*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 具有 两个 电梯 设备
【权利要求书】:

1.一种电梯设备(10),具有下面的第一电梯轿厢(K1)和上面的第二电梯轿厢(K2),第一电梯轿厢和第二电梯轿厢能够沿共同的导轨行驶,其中,

-第一电梯轿厢(K1)具有第一承载-和牵引装置(102),第一电梯轿厢在第一承载-和牵引装置上以1∶2的比例悬挂,第一承载-和牵引装置具有两个端部(102.1、102.2),所述端部分别借助于一个换向轮(104.1、104.2)引导,第一电梯轿厢与第一对重(G1)连接,且第一电梯轿厢配有第一下部绳索(110),

-第二电梯轿厢(K2)具有第二承载-和牵引装置(202),第二电梯轿厢与第二对重(G2)连接,且第二电梯轿厢配有第二下部绳索(210)。

2.按照权利要求1所述的电梯设备(10),其特征在于,以1∶1的比例以悬挂的方式与第一电梯轿厢(K1)连接且借助于下部绳索拉紧装置(112)拉紧的第一下部绳索(110)以一个下部绳索端部固定在第一电梯轿厢(K1)上且以另一个下部绳索端部固定在第一对重(G1)上。

3.按照权利要求1或2所述的电梯设备(10),其特征在于,第二承载-和牵引装置(202)以1∶1的比例且至少近似居中地悬挂在第二电梯轿厢(K2)上,以1∶2的比例以悬挂的方式与第二电梯轿厢(K2)连接且借助于下部绳索拉紧装置拉紧的第二下部绳索(210)具有两个下部绳索端部(210.1、210.2),所述下部绳索端部分别借助于一个下部绳索换向轮(204.1、204.2)引导,其中,第一下部绳索端部(210.1)固定在第一固定点(213.1)上且第二下部绳索端部(210.2)固定在第二固定点(213.2)上。

4.按照权利要求1至3中任一项所述的电梯设备(10),其特征在于,用于第一承载-和牵引装置(102)的换向轮(104.1、104.2)以及用于第二下部绳索(210)的换向轮(204.1、204.2)以不同的水平距离且至少近似中心对称地、对角地相互设置。

5.按照权利要求1至4中任一项所述的电梯设备(10),其特征在于,第一下部绳索(110)的拉紧装置设置在第一电梯轿厢(K1)的承载-和牵引装置(102)的下方。

6.按照权利要求1至5中任一项所述的电梯设备(10),其特征在于,第一下部绳索(110)的拉紧装置包括下部绳索滑轮结构(112),所述下部绳索滑轮结构位置固定地或以极小的间隙固定在电梯竖井(12)的限定壁上。

7.按照权利要求1至5中任一项所述的电梯设备(10),其特征在于,第一下部绳索(110)的拉紧装置具有滑轮-和承重结构(112),所述滑轮-和承重结构作为瓶件自由悬挂在下部绳索(110)上。

8.按照权利要求1至7中任一项所述的电梯设备(10),其特征在于,第二下部绳索(210)的下部绳索端部(210.1、210.2)的固定点(213.1、213.2)是位置固定的、比如位于电梯竖井(12)的底部(16)上。

9.按照权利要求1至7中任一项所述的电梯设备(10),其特征在于,第二下部绳索(210)的下部绳索端部(210.1、210.2)位于承重体(214、224)上,所述承重体在下部绳索端部(210.1、210.2)上自由地悬挂和/或以竖直的间隙位置固定地保持。

10.按照权利要求1至7中任一项所述的电梯设备(10),其特征在于,第一下部绳索端部(201.1)的第一固定点(213.1)以及第二下部绳索(210)的第二下部绳索端部(201.2)的第二固定点(213.2)位置固定地比如固定在电梯竖井(12)的底部(16)上。

11.按照权利要求6或7所述的电梯设备,其特征在于,用于第二下部绳索(210)的拉紧装置包括下部绳索滑轮结构(226),所述下部绳索滑轮结构位置固定地或以极小的间隙保持在电梯竖井(12)的极限位置(16)处。

12.按照权利要求10所述的电梯设备,其特征在于,用于第二下部绳索(210)的拉紧装置包括滑轮-和承重结构(222),所述滑轮-和承重结构自由地作为瓶件在电梯竖井(12)中悬挂在第二下部绳索端部(210.2)上。

13.按照前述权利要求中任一项所述的电梯设备,其特征在于,至少第一或第二下部绳索(110、210)的拉紧装置包括制动-和/或锁定装置,所述制动-和/或锁定装置优选具有液压汽缸和压力截止阀,用以当两个电梯轿厢(K1、K2)中的一个以超过可预设的最大速度的速度行驶时制动或位置固定地保持下部绳索(110、210)。

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