[发明专利]多缸内燃机的进气装置无效
申请号: | 200880117910.0 | 申请日: | 2008-11-28 |
公开(公告)号: | CN101874153A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 四重田启二;伊藤泰志;胜间田正司;西田秀之;丹野史朗 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B29/08 | 分类号: | F02B29/08;F02B27/00;F02M35/104 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 装置 | ||
1.一种多缸内燃机的进气装置,其中,包括:
进气通路,所述进气通路具有按具有多个气缸的多缸内燃机的每个气缸设置、由进气门开闭的独立通路,与所述独立通路连接、由互不相同的气缸共用的通用通路,以及连接于所述通用通路的一端的调整槽,在所述多个气缸中包含从所述进气门经由所述独立通路以及所述通用通路直到所述调整槽的通路长度互不相同的至少两个气缸;
对所述通用通路进行开闭的进气控制阀;和
速度差产生单元,所述速度差产生单元,在所述独立通路由所述进气门打开的状态下,在所述通用通路由所述进气控制阀打开了时,在到达所述通路长度较短的气缸的进气压力波与到达所述通路长度较长的气缸的进气压力波之间产生速度差。
2.如权利要求1所述的进气装置,其中:所述速度差产生单元是通过将相对于所述通路长度较长的气缸设置的所述独立通路的通路截面面积设为比相对于所述通路长度较短的气缸设置的所述独立通路的通路截面面积大而构成的。
3.如权利要求2所述的进气装置,其中:所述独立通路具有相对于所述气缸开口的进气口和连接所述进气口与所述通用通路的连接部,所述进气口的通路截面面积在所述通路长度较长的气缸与所述通路长度较短的气缸之间相同。
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