[发明专利]作业车辆的原动机控制装置有效

专利信息
申请号: 200880113137.0 申请日: 2008-10-24
公开(公告)号: CN101835968A 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 兵藤幸次;中园裕喜;铃木伸洋;岛津淳志;吉川正规;糸贺健太郎;长南和夫;高桥智雄 申请(专利权)人: 日立建机株式会社
主分类号: F02D29/00 分类号: F02D29/00;E02F9/20;E02F9/22;F02D29/02;F02D45/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟;金杨
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 作业 车辆 原动机 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种作业车辆的原动机控制装置,包括:

转速控制部,根据加速踏板的操作量控制原动机的转速;

液压泵,由所述原动机驱动,对与行驶驱动力相应的反力所作用的作业用执行机构供给驱动压力;以及

行驶驱动装置,将所述原动机的旋转经由液力变矩器传递至车轮,

其特征在于,包括:

踏板操作量检测部,检测所述加速踏板的操作量;

速度比检测部,检测所述液力变矩器的输入轴与输出轴的速度比;

负荷压力检测部,检测所述液压泵的负荷压力;

速度级检测部,检测能够将速度级改变到低速度级和高速度级的变速器的低速度级;以及

速度限制部,当速度限制条件成立时将所述原动机的最高转速限制在低速侧,所述速度限制条件至少是以下状态:即,由所述踏板操作量检测部检测出的踏板操作量在规定值以上,且由所述速度比检测部检测出的速度比在规定值以下,且由所述负荷压力检测部检测出的负荷压力在规定值以上,且由所述速度级检测部检测出变速器的低速度级。

2.一种作业车辆的原动机控制装置,包括:

转速控制部,根据加速踏板的操作量控制原动机的转速;

液压泵,由所述原动机驱动,对与行驶驱动力相应的反力所作用的作业用执行机构供给驱动压力;以及

行驶驱动装置,将所述原动机的旋转经由液力变矩器传递至车轮,

其特征在于,包括:

踏板操作量检测部,检测所述加速踏板的操作量;

速度比检测部,检测所述液力变矩器的输入轴与输出轴的速度比;

操作检测部,检测所述作业用执行机构的操作;

速度级检测部,检测能够将速度级改变到低速度级和高速度级的变速器的低速度级;以及

速度限制部,当速度限制条件成立时将所述原动机的最高转速限制在低速侧,所述速度限制条件至少是以下状态:即,由所述操作检测部检测出作业用执行机构的操作,且由所述踏板操作量检测部检测出的踏板操作量在规定值以上,且由所述速度比检测部检测出的速度比在规定值以下,且由所述速度级检测部检测出变速器的低速度级。

3.如权利要求1或2所述的作业车辆的原动机控制装置,其特征在于,

所述变速器至少能够变速3速以上,

所述速度级检测部在速度级为2速以下时检测出所述低速度级。

4.如权利要求1~3的任一项所述的作业车辆的原动机控制装置,其特征在于,

所述速度限制部以所述速度限制条件持续规定时间而成立为条件,限制所述原动机的最高转速。

5.如权利要求1~4的任一项所述的作业车辆的原动机控制装置,其特征在于,

具有选择行驶模式的模式选择部,

所述速度限制部根据由所述模式选择部选择的行驶模式改变所述原动机的最高转速的限制值。

6.如权利要求1~5的任一项所述的作业车辆的原动机控制装置,其特征在于,

所述速度限制部随着时间推移而减小所述原动机的最高转速的限制值。

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