[实用新型]一种自动补偿磨损的旋转密封装置有效
申请号: | 200820230697.1 | 申请日: | 2008-12-09 |
公开(公告)号: | CN201382157Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 姬建钢;赵卫锋;韩春阳;张振华;杜强;周航 | 申请(专利权)人: | 中信重工机械股份有限公司;洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/34 | 分类号: | F16J15/34;F16J15/32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 补偿 磨损 旋转 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封装置,尤其是一种自动补偿磨损的旋转密封装置。
背景技术
目前,磨机是矿山、建材、化工、冶金等工业部门中,最普遍、最通用的粉磨设备,在矿物粉碎和超细粉碎加工中占有极重要地位。磨机的回转件两端通过两个轴承支撑运转,轴承支撑方式采用滑动轴承或滚动轴承。滚动轴承由于支撑能力小、外形尺寸小、设计和加工难度大、成本高等缺陷,现阶段只在一些小型磨机上应用。滑动轴承由于支撑载荷大,设计制造简单,外形尺寸不受限制、成本低等方面具有很大优势,现在几乎所有的大型磨机的支撑方式都采用滑动轴承。由于滑动轴承采用稀油润滑方式,为了防止轴承漏油,轴承保护罩就必须设计一种可靠的防漏油旋转密封结构。而现有的密封结构一般都是靠橡胶密封件压紧在旋转轴上起密封作用,其压紧力要靠橡胶本身的弹力和安装时的预紧力来提供,压紧力大小不易控制。本实用新型能够解决现有技术的不足,现提供以下实用新型内容
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术中的上述技术缺陷,提供了一种自动补偿磨损的旋转密封装置,本实用新型包括:自动补偿磨损的密封结构1、干油注油管路2、旋转中空轴3、轴承罩4、底座5、螺钉顶丝6、螺母7、进油接头8、顶块9、弹簧10、注油管11、螺栓12、推杆13、挡环14、径向压板,15、轴向压板16、橡胶密封圈17;其具体技术方案是:旋转中空轴3外侧设置至少一个顶丝压紧系统与至少一个干油注入系统;顶丝压紧系统由螺钉顶丝、弹簧、推杆、螺母、轴向压板、径向压板、橡胶密封圈构成;干油注入系统由干油管路、注油管和进油接头构成;干油注入系统设置在顶丝压紧系统的外侧.顶丝压紧系统是在轴承罩4内至少设置有一个通孔,挡环14设置在轴承罩4内通孔底部,推杆13设置在挡环14的上方,推杆13的下端设置有径向压板15用于顶紧推杆13;橡胶密封圈17一侧设置有与注油管11对应的孔,注油管11设置在橡胶密封圈17的孔中,橡胶密封圈17的顶部设置在径向压板15的下方,用于顶紧径向压板15,轴向压板16设置在轴承罩4的一侧,由螺栓12将其固定;弹簧10设置在推杆13上方,顶块9设置在弹簧10的上方,至少有一个螺母7设置在轴承罩4上方,螺钉顶丝6通过螺母7设置在轴承罩4的通孔内,用于顶紧顶块9,固定橡胶密封圈17,密封圈17采用“三爪”形耐磨损、弹性好的橡胶材料,把压紧力储存起来,在橡胶密封圈17磨损后,再释放压紧力,压缩橡胶密封圈17,补偿密封圈的磨损量,使密封圈17处于最佳密封状态。即构成自动补偿磨损的密封结构1,轴承罩4的下端设置在底座5上,轴承罩4的内圆上至少设置有一个自动补偿磨损的密封结构1,旋转中空轴3设置在自动补偿磨损的密封结构1内侧;轴承罩4的内圆,压紧自动补偿磨损的密封结构1,干油注入系统由干油注油管路2与进油接头8连接,油接头8设置在注油管11的上方,即构成一种能自动补偿磨损的旋转密封结构。
本实用新型的有益效果:是能够既提高了密封可靠性,减少了密封圈磨损,还有挡灰效果,同时增加密封使用寿命和密封可靠性。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案:
图1是,本实用新型总装示意图;
图2是,顶丝压紧剖面图;
图3是,干油注入剖面图;
图1、2、3中:自动补偿磨损的密封结构1、干油注油管路2、旋转中空轴3、轴承罩4、底座5、螺钉顶丝6、螺母7、进油接头8、顶块9、弹簧10、注油管11、螺栓12、推杆13、挡环14、径向压板,15、轴向压板16、橡胶密封圈17。
具体实施方式
如图1、2、3所示,旋转中空轴3外侧设置至少一个顶丝压紧系统与至少一个干油注入系统;顶丝压紧系统由螺钉顶丝、弹簧、推杆、螺母、轴向压板、径向压板、橡胶密封圈构成;干油注入系统由干油管路、注油管和进油接头构成;干油注入系统设置在顶丝压紧系统的外侧.顶丝压紧系统是在轴承罩4内至少设置有一个通孔,挡环14设置在轴承罩4内通孔底部,推杆13设置在挡环14的上方,推杆13的下端设置有径向压板15用于顶紧推杆13;橡胶密封圈17一侧设置有与注油管11对应的孔,注油管11设置在橡胶密封圈17的孔中,橡胶密封圈17的顶部设置在径向压板15的下方,用于顶紧径向压板15,轴向压板16设置在轴承罩4的一侧,由螺栓12将其固定;弹簧10设置在推杆13上方,顶块9设置在弹簧10的上方,至少有一个螺母7设置在轴承罩4上方,螺钉顶丝6通过螺母7设置在轴承罩4的通孔内,用于顶紧顶块9,固定橡胶密封圈17,密封圈17采用“三爪”形耐磨损、弹性好的橡胶材料,把压紧力储存起来,在橡胶密封圈17磨损后,再释放压紧力,压缩橡胶密封圈17,补偿密封圈的磨损量,使密封圈17处于最佳密封状态。即构成自动补偿磨损的密封结构1,轴承罩4的下端设置在底座5上,轴承罩4的内圆上至少设置有一个自动补偿磨损的密封结构1,旋转中空轴3设置在自动补偿磨损的密封结构1内侧;轴承罩4的内圆,压紧自动补偿磨损的密封结构1,干油注入系统由干油注油管路2与进油接头8连接,油接头8设置在注油管11的上方,即构成一种能自动补偿磨损的旋转密封结构。
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