[实用新型]吸引压送罐式汽车电气控制装置有效
| 申请号: | 200820230567.8 | 申请日: | 2008-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN201320966Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
| 发明(设计)人: | 王跃文;司强 | 申请(专利权)人: | 武汉运盛特种汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/02;B60P3/00 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 潘 杰 |
| 地址: | 430065湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吸引 压送罐式 汽车 电气控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于一种控制装置,具体涉及一种吸引压送罐式汽车电气控制装置。
背景技术
吸引压送罐式汽车具有多种功能:吸料,排料,除尘等,为实现这些功能,生产厂家通常采用旋扭开关控制式控制箱,这种控制箱外型巨大,操作十分复杂,长时间操作,旋钮开关容易出现故障;旋钮开关控制式控制箱它只能控制部分的阀体,在工作中还是需要工作人员频繁的开启没有控制的阀体,不仅劳动量大,而且危险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能实现旋扭开关控制式控制箱的一切功能,并能有效安全的完成工作的吸引压送罐式汽车电气控制装置,以克服上述的不足。
为了实现上述目的,本实用新型由控制仪表总成和控制箱总成构成,其特点是:控制仪表总成固定在汽车驾驶室的仪表总成上、控制箱总成固定在副车架总成上。
上述控制仪表总成由总电源开关、显示单元和开关按钮构成,控制箱总成由中央处理器MCU、输出控制端子排构成,其中控制仪表总成内的电源开关、显示单元和开关按钮分别与控制箱总成内的中央处理器MCU相连,中央处理器MCU通过输出控制端子排与吸引压送罐式汽车上各个执行器件相接,中央处理器MCU还与吸引压送罐式汽车上的各个传感器相连接。
上述显示单元包括信号灯、蜂鸣器和显示屏。
上述开关按钮包括控制吸引压送罐式汽车上各个执行器件的开关按钮。
上述传感器包括温度传感器、位置传感器和压力传感器。
本实用新型有很强的安全性和便捷性:安全性体现在工作人员不需要在吸料、排料、除尘、反吹的情况下下车去观察和开启阀体,使工作人员能在驾驶室里完成这些工况,安全系数提高;便捷性体现在对阀体的控制上,不要工作人员去控制很多阀体,只需要在驾驶室内控制每个程序的开启和关闭就能实现以前频繁的工作了,极大的降低了工作人员的劳动量。
附图说明
图1为本实用新型的电控原理框图。
图2为本实用新型的安装示意图。
图3为本实用新型的吸料原理示意图。
图4为本实用新型的排料原理示意图。
图5为本实用新型的除尘原理示意图。
图中:1-副车架总成、2-罐体总成、3-液压系统总成、4-控制箱总成、5-控制仪表总成、6-驾驶室的仪表总成、CT-传感器、CRT-显示单元、Z-总电源开关、K-开关按钮、D-输出控制端子排。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
本实用新型由控制仪表总成5和控制箱总成4构成,其中:控制仪表总成5固定在汽车驾驶室的仪表总成6上、控制箱总成4固定在副车架总成1上;副车架总成1上还固定的液压系统总成3、罐体总成2,罐体总成2上固定的有料位报警器和卸荷阀(图2)
本实用新型的液压系统总成3由液压油箱、液压泵、液压管道、电磁式换向阀、举升油缸组成。液压油箱与电磁式并列安装在左侧,液压油泵安装在汽车底盘左边大梁内侧,其输入轴通过传动轴与底盘取力器连接,液压油泵进油口通过液压管路与液压油箱连接,液压油泵出油口与电磁式换向阀连通,电磁式换向阀与举升油缸相连通,举升油缸安装在承载罐体总成2的前端,通过驾驶室内的控制仪表总成5上的举升和下降按钮就可控制罐体总成2的举升和下降。
本实用新型的控制仪表总成5由控制按钮、温度显示仪表、正负压力显示仪表、正压显示仪表、手动控制旋钮、报警灯组成。控制按钮与中央处理器MCU连接,温度显示仪表与温度传感器连接,正负压力显示仪表与正负压力变送器连接,报警灯与中央处理器MCU连接,通过在仪表上按钮操作,就可以实现吸引压送罐车的功用,并且有压力和温度的监控仪器实时监控,出现任何误差,控制仪表总成5上的报警灯就会报警。
本实用新型控制箱总成4由中央处理器MCU、压力变送器组成。中央处理器MCU与控制仪表总成5连接、正负压力变送器与中央处理器MCU、罐体总成、正负压力显示仪表连接,通过在控制仪表总成5上的按钮操作,信号会给中央处理器MCU,中央处理器MCU接到信号后,会控制罐体和管道上的电磁阀工作,从而开启阀门,顺利进行吸料、排料、除尘、疏通工作。
本实用新型的工作过程如下:
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