[实用新型]双回路汽车尾气净化系统

说明书

技术领域

本实用新型属于环境保护领域，尤其是一种双回路汽车尾气净化系统。

背景技术

汽车排出大量的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细微颗粒物及硫化物等。这些一次污染物还会通过大气化学反应生成光化学烟雾、酸沉降等二次污染物。目前减少尾气污染的技术主要采用机内净化的手段，通过对发动机化油器的调制，进行系统点火系统改进，燃烧室改进，废气再循环，改善燃油品质的手段来降低有害物质生成，其难度大，研制周期长，所以机内净化不能从根本上解决尾气污染问题。

发明内容

本实用新型目的是提供一种双回路汽车尾气净化系统，它能够简单有效的降低汽车尾气污染问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

双回路汽车尾气净化系统，加装在汽车发动机与消音器之间的排气管上，并为双室体结构，包括进风口、接口、过滤网、集油瓶、催化反应室和出风口。采用双室体并用的方法，减轻了废气排除的阻力，增大了反应物与催化剂接触面积，并且在一侧反应室故障时可以应急。进风口与汽车发动机出风口连接，分流后从双室体一端接口进入催化反应室前端连接的过滤网，通过过滤网对尾气中悬浮的未充分燃烧物和杂物进行过滤，使其通过过滤网下端的滴油口沉降到集油瓶内，防止固体颗粒进入催化反应室引起催化剂死亡。经过过滤的尾气进入催化反应室，在催化剂的作用下生成无害物质，再合流通过出风口排入汽车消音器。

本实用新型的有益效果是：结构简单，经济实惠，易于推广，能有效的降低汽车尾气中的污染问题。

附图说明

图1是双回路汽车尾气净化系统的俯视结构示意图

图2是双回路汽车尾气净化系统的单催化室示意图

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型包括进风口1、接口2、过滤网4、集油瓶6、催化反应室7、接口9、出风口3、滴油口5、催化剂载体8。

尾气从发动机排出，通过进风口1分流通过一端接口2进入催化反应室7前端连接的过滤网4，过滤网4为八层密过滤网，并且由不锈钢丝制成，也可以是其他材料制成。通过八层密过滤网大量减少了未充分燃烧物与杂物进入催化反应室7，既增强了净化效果，又延长了催化剂使用寿命。然后通过过滤网下端的滴油口5沉降到集油瓶6内，集油瓶6为锥形瓶，也可以是圆形、方形等形状，并且由玻璃钢制成，也可以是其他材料制成。经过过滤的尾气进入催化反应室7，反应用的催化剂为铜、铁的氧化物，催化剂载体为蜂窝陶瓷，这种疏松多孔的结构，使废气净化更充分，而且陶瓷化学性质稳定，不易与其它物质反应从而影响反应效果。经过催化反应净化之后再合流通过出风口排入汽车消音器。有效的降低了汽车尾气的污染。