[实用新型]支管测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支管测量装置，尤其涉及一种可以将角度测量和高度测量结为一体的测量装置。

背景技术

传统的测量方法，由于受进气支管的形状所限，无法直观的确定进气支管上、下表面夹角和整台车进气支管上表面统一高度的选配，致使装车后，进气支管高低不平，容易导致密封不良，影响修车质量。

实用新型内容

基于上述实践的需要，本实用新型的目的在于：提供一种既可测量支管夹角，又可测量支管高度的的支管测量装置。

本实用新型的技术方案是：一种支管测量装置，包括带有标尺的角度校正尺，以及高度测量尺，标尺套装在高度测量尺上，高度测量尺下方设置有与其垂直的弧形定位块，弧形定位块置于有平台上。

需要说明的是：测量不同夹角的支管需要选用与其相同角度的角度校正尺。角度校正尺本身的结构是现有技术。平台的作用是相当于一个测量基准面，以保证测量时，弧形定位块的下表面和支管下表面处于同一平面，使得测量更准确。

本实用新型的测量方法如下：将弧形定位块和支管下表面置于平台上，并将弧形定位块的弧形面与支管下表面的法兰外圆贴合以将支管定位；滑动高度测量尺上的标尺，并使得角度校正尺贴合支管上表面，角度校正尺的斜度标定支管上下两表面夹角角度，以校正支管上、下表面夹角，通过标尺在高度测量尺上的指示用来确定支管上表面中心到平台上表面的距离，即a尺寸。

本实用新型的工作原理：测量一批夹角和高度设计尺寸相同的支管时，选择与其夹角角度相同的角度校正尺，并根据支管高度由相似三角形原理计算出标尺在高度测量尺上的理论位置。再根据所述测量方法将支管放置在所述测量装置的相应位置，滑动标尺，并使得角度校正尺贴合支管上表面。如果角度校正尺不能贴合支管上表面，那就说明支管的夹角不符合设计要求；如果角度校正尺能贴合支管上表面，但是标尺在高度测量尺上的位置与理论位置不重合，那就说明支管的高度(即a尺寸)不符合设计要求。

本实用新型的有益效果是：不仅可以方便的测量支管夹角，以校正支管的上、下表面夹角，也可以方便测量支管高度，以校正支管高度。针对不同夹角角度的弯管，只要更换与其角度相同的角度校正尺即可测量。将本实用新型用于内燃机车的修造中，不仅可以校正进气支管的上、下表面夹角，又可完成整台车支管统一高度的选配，保证了总装配的密封性，提高了机车的大修质量。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

附图说明

附图是本实用新型实施的结构示意图；

附图标记：1为角度校正尺，2为高度测量尺，3为标尺，4为弧形定位块，5为平台，H为a尺寸。

具体实施方式

如附图所示，一种支管测量装置，包括带有标尺3的角度校正尺1，以及高度测量尺2，标尺3套装在高度测量尺2上，标尺3可沿高度测量尺2上下滑动，高度测量尺2下方设置有弧形定位块4，高度测量尺2与弧形定位块4垂直，弧形定位块4置于有平台5上。

所述支管测量装置的测量方法，将弧形定位块4和支管6下表面置于平台5上，并将弧形定位块4的弧形面与支管6下表面的法兰外圆贴合以将支管6定位；滑动高度测量尺2上的标尺3，并使得角度校正尺1贴合支管6上表面，角度校正尺1的斜度标定支管上下两表面夹角角度，以校正支管6上、下表面夹角，通过标尺3在高度测量尺2上的指示用来确定支管6上表面中心到平台5上表面的距离，即a尺寸H。

需要说明的是：虽然上述实施例已经详细描述了本实用新型的结构，但本实用新型并不限于上述实施例，凡是本领域技术人员从上述实施例中不经过创造性劳动就可以想到的替换结构，均属于本实用新型的保护范围。