[实用新型]带有活塞轴向排气孔的气体阻尼缓冲器无效

专利信息
申请号: 200820215251.1 申请日: 2008-12-08
公开(公告)号: CN201335121Y 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 卫德义;张晓娟;王西平;吕红春 申请(专利权)人: 江阴强顺科技有限公司
主分类号: F16F9/02 分类号: F16F9/02;F16F9/36;F16F9/50
代理公司: 江阴市同盛专利事务所 代理人: 唐纫兰
地址: 214446江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 带有 活塞 轴向 气孔 气体 阻尼 缓冲器
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型涉及一种带有活塞轴向排气孔的气体阻尼缓冲器。适应于各种需要缓冲的抽屉导轨、移门、拉篮等部位。这种阻尼器能够利用阻尼器内流体的沾滞流动和真空效应来吸收和耗散外部冲力或者干扰源的震动能量。属密封液压气动金属五金件技术领域。

(二)背景技术

在本实用新型做出以前,传统的气体缓冲阻尼器具有一个封闭的缸体,缸体内表面与轴线平行的设置有放气槽,该缸体内室通过一个可以在缸体中滑移的活塞分成一个第一工作室和一个第二工作室,该第一工作室和第二工作室由气体流体进行填充;该阻尼器具有一个活塞和一个活塞杆,该活塞杆穿过第一工作室密封地从缸体的一端导引出来,该活塞上套有气囊和皮碗,活塞杆受压时气囊和皮碗两者相互靠紧密封,受拉时相互脱离放气。气囊圆周上设有平行轴线的放气槽,在活塞与活塞杆引出端之间的缸体内依次紧密设置有一个导向套和一个前皮碗。导向套设置在紧挨活塞杆引出端;该阻尼器还具有一个与缸体另一端用胶固结的堵封。该气体阻尼器具有以下不足之处:

1、将导向套和堵封与缸体的缸壁之间均通过紧配合装配,特别是堵封用胶粘结。装配复杂,连接不牢固,并且不能起到很好的密封作用。

2、由于活塞杆和活塞以及活塞上的气囊固结为一体,活塞与外管常常发生相对转动时,气囊的放气槽与外管内壁上与轴线平行的放气槽不是重合、就是分离,重合时放气量大,阻尼力很小;分离时放气量小,阻尼力很大。严重的影响了该阻尼器的阻尼效果,这是现有技术中所有气体阻尼缓冲器存在的最大的问题。

3、在活塞上通过设置有单向阀结构气囊和皮碗来起到阻尼的作用。结构较为复杂,加工成本高。

4、活塞杆一端的皮碗密封用百年惯用单唇结构,密封性差,不能确保阻尼器长期的使用寿命。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种导向套和堵封与缸体装配简单并且连接牢固、泄放功能显著、阻尼效果稳定、密封性更好、结构更为简单的带有活塞轴向排气孔的气体阻尼缓冲器。

为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:该阻尼器具有一个封闭的缸体,该缸体内室通过一个可以在缸体中滑移的活塞分成一个第一工作室A和一个第二工作室B,该第一工作室A和第二工作室B由气体进行填充,

该阻尼器具有一个活塞杆,该活塞杆穿过第一工作室A密封地从缸体的一端导引出来,

该活塞与活塞杆引出端之间的缸体内依次紧密设置有一个导向套和一个前皮碗,导向套设置在紧挨活塞杆引出端,

该阻尼器还具有一个与缸体的另一端固结的堵封,

其特征在于:

所述导向套外缘中间至少凸出设置有二个卡块I,相对应于该卡块I,所述缸体靠近活塞杆引出端处缸壁上相应位置处至少设置有二个与所述卡块I相配合的卡口I,

所述堵封外缘中间至少凸出设置有二个卡块II,相对应于该卡块II,所述缸体靠近堵封处缸壁上相应位置处至少设置有二个与所述卡块II相配合的卡口II,

所述缸体缸壁上靠近堵封处轴向至少设置有一气体释放环槽,

所述活塞靠近导向套的一边固接活塞杆,另一边中心轴向设置有一活塞中心盲孔,活塞中心盲孔左边的活塞上轴向开设有一活塞轴向排气孔,该活塞轴向排气孔所述活塞中心盲孔相连通,所述活塞中心盲孔内固接活塞头,活塞的外缘中间设置有一前道活塞环,活塞头后缘设置有一后道活塞环,所述前道活塞环与后道活塞环之间的活塞的活塞柱上套设有一浮环,所述活塞头分别设有活塞头中心孔和垂直轴线的活塞头垂直孔,活塞头的活塞中心孔内装有活塞阻尼芯,所述活塞头中心孔和活塞头垂直孔与所述活塞轴向排气孔相连通。

所述浮环的外径大于所述活塞和活塞头的外径,

所述前皮碗设置成内外双唇结构。

与现有气体阻尼器相比,本实用新型具有如下特点:

1、导向套与缸体的缸壁之间通过导向套上的卡块与缸壁上的卡口对应配合,堵封上的卡块与缸体缸壁的卡口对应配合,装配简单并且连接牢固。

2、在阻尼器缸体缸壁上靠近堵封处轴向设置有气体环形释放环槽,用于快速释放气体。当活塞移动至气体环形释放环槽处时,该气体释放环槽突然快速释放气体,使活塞杆快速到达后端端部,这样可以使得阻尼器的效果更好。

3、在活塞和活塞头之间设置有浮环。在活塞向左运动时产生阻尼力,而活塞头垂直孔、活塞头中心通孔、以及活塞轴向排气孔组成的排气通道起到释放气体的作用,而活塞阻尼芯能确保阻尼力值得精确控制,这是本实用新型的精髓所在。

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